Land Rover Defender cazado
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Land Rover Defender cazado

Gerard Farré

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Land Rover está cada vez más cerca de lanzar el nuevo Defender. Un icono del todo-terreno que se dejó de fabricar en 2016. En estas imágenes vemos la versión de batalla larga o Defender LWB, pero sabemos que habrá también una variante de batalla corta de dos puertas.

La cuenta de Instagram @gomarvel, un lector y seguidor de nuestros vídeos, nos acaba de mandar desde Andorra estas fotografías en las que junto al Defender también podemos ver el nuevo Discovery Sport sobre el que puedes leer más en este otro artículo.

Como se puede apreciar a simple vista, incluso con este elevado nivel de camuflaje, el nuevo Land Rover Defender mantiene un diseño bastante cuadradote.
Como se puede apreciar a simple vista, incluso con este elevado nivel de camuflaje, el nuevo Land Rover Defender mantiene un diseño bastante cuadradote.

El nivel de camuflaje es alto, pero se puede apreciar que la carrocería del nuevo Defender seguirá teniendo unas líneas muy cuadradas. El parabrisas apenas describe curvatura alguna, es casi plano y dispuesto en una posición muy vertical, al estilo de un Mercedes-Benz Clase G.

En los extremos delanteros del capó motor vemos cierres de capó al estilo de los que se usan en coches de carrera y en algunos modelos clásicos. En las aletas del tren delantero asoman unas salidas de aire verticales de gran formato.

El parabrisas apenas describe curvatura, y se encuentra en una posición muy vertical, muy al estilo del Mercedes Clase G.
El parabrisas apenas describe curvatura, y se encuentra en una posición muy vertical, muy al estilo del Mercedes Clase G.

Desde la trasera se aprecia que cuenta con una gran puerta de apertura lateral, al estilo de la que usaba el modelo clásico del Defender. Visto así desde detrás con este ato nivel de camuflaje podría llegar a recordar a un Clase G.

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Tanto el voladizo delantero como el trasero son sumamente cortos y están muy elevados del suelo. Esta última es una configuración de diseño clave a la hora de garantizar unas buenas aptitudes offroad.

Viéndolo desde detrás descubrimos que cuenta con una única puerta trasera de apertura lateral, igual que en el modelo clásico.
Viéndolo desde detrás descubrimos que cuenta con una única puerta trasera de apertura lateral, igual que en el modelo clásico.

Suponemos que técnicamente compartirá gran número de componentes, a nivel de motores, transmisiones, suspensiones y demás con los modelos de última generación de Land Rover. En el interior también podría contar con lo último en sistemas de infoentretenimiento de Jaguar-Land Rover.

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