Lexus LS 600h

A los que dicen sandeces como las que han escrito algunos (por supuesto desde el respeto) , se nota que no han visto un señor Lexus LS ni siquiera de lejos...y ya no digo llevarlo en tus manos....es un carrazo exquisito, tiene una calidad bestial tanto interiores como mecánica y Lexus un magnífico servicio Postventa y de trato con el cliente y es más exclusivo que un XJ (mi otro coche favorito por cierto, un Jaguar también es un Jaguar) pero aún así el Lexus LS no tiene rival, habría que ir a Bentley, Maybach (ya no existe, es la nueva clase S) Rolls-Royce hablando de lujo claro esta.

Al del comentario número 25 y con todo el respeto del mundo y sin criticar, creo que comparar un lexus con un toyota no tiene nada que ver... Por el comentario que haces deduzco que en pocos lexus te has montado y poco conoces de ellos, muy a pesar de que lexus pertenezca a toyota. Comparar un avensis con un lexus ls es como comparar dios con un gitano que se dice... Mi padre tiene un toyota avensis tambien y es un gran coche. Pero no hay ni punto de comparación, ni en calidad de fabricación, ni equipamineto, ni exclusividad ni nada de nada... También me gustaría añadir que el LS600h si tiene tracción a las cuatro ruedas que alguien decía que no, de echo solo tiene ese tipo de tracción. Todo esto me reitero que lo digo sin animo de ofender ni crear polemica. Un saludo a tods.

Un lexus es la marca de lujo de toyota, que esta es mas fiable que bmw o wolsvagen 200 veces, y si lo ves por dentro al lexus y lo comparas con los demas, es como comparar una nave espacial con un botijo.

156000 euros por un Toyota?? y se quedan tan anchos... y luego la gente por aquí dice que si 120.000 por un VAG... recuerdo el Phaeton...bonito, elegante y muy buen coche... y la gente decía que si era caro y bla bla bla... 156000 euros por un Avensis alargado y mejorado...que risa me da. Y lo digo yo que tengo un Avensis familiar...

acceso desde 120.00 euros y de lo que se vive en la realidad social, solo para cuatro y muchos de ellos ni se lo merecen.

los Maseratis y los Ferrari son mecánicas muy delicadas.cierto que ambos son iconos,pero lo que quiere el que paga sumas escandalosas (escandalosas para la clase de tropa ) aunque no para ellos,pues la mayoría,no todos,tiran con polvora del pueblo,es no tener que parar en cada servicio oficial,para tocar esto o aquello,pero siempre tendrán una pijotada que ajustar.si no me creen pregúntenle a Fernando.

este coche en U.S.A por catalogo no llega a los cienmil dólares.en Europa precios alemanes.alli hay mas modelos donde elegir.hay un V8 no hybrido,bastante mas barato,que es una maravilla.en U.S.A el Lexus ha desbancado al trio alemán.alli reina el LEXUS.el trio alemán vende,pero Lexus solo vende mas que los tres juntos.el mayor enemigo que tienen los carros europeos,es el artificial valor del Euro.exportar con ese Euro tan ladinamente sobrevalorado es una Labor de titanes,que la esta pagando el de siempre.

Los maseratti dan muchisimos problemas y no tienen la elegancia de este coche ni de lejos.

el ls si que tiene tracción a las 4 ruedas, por lo menos el anterior

Caramba, que económico, i no tendrá competencia, seguro...