Actualización.- La italiana Maserati nos muestra las primeras imágenes oficiales del Ghibli que ha sido presentado en el Salón de Chengdu (China). Se trata, evidentemente, de un restyling aplicado sobre el modelo actualmente a la venta, que con cuatro años a sus espaldas ya venía pidiendo una renovación para no perder comba frente al eterno triunvirato alemán: Audi A6, Mercedes-Benz Clase E y BMW Serie 5 -especialmente estos dos últimos, cuyas nuevas generaciones llegaron con posterioridad-.
La histórica berlina media de Maserati ha recibido pequeños retoques exteriores que, según la marca, no se limitan a actualizar la estética del vehículo sino que también mejoran su eficiencia aerodinámica. La calandra cambia ligeramente su contorno, ahora más anguloso, y también aplica cromados sobre las líneas verticales de la parrilla, siguiendo el estilo de los Quattroporte y Levante. Los faros conservan la misma carcasa pero modifican su firma luminosa; y lo que es más importante: emplean proyectores LED gobernados por la tecnología de iluminación adaptativa Matrix High-Beam.
Cambian, por supuesto, los paragolpes delantero y posterior. Este último envuelve ahora las salidas de escape con mayor elegancia, y recubre la superficie del difusor con el mismo tono de la carrocería. Asimismo, llegan nuevos diseños de llantas a su catálogo de accesorios.
Al igual que sucediese con el Quattroporte, el Ghibli desdobla su gama en dos líneas de acabado bien diferenciadas: GranLusso y GranSport, que como es fácil suponer, se ocupan respectivamente de ofrecernos un ambiente refinado o deportivo.
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La firma con sede en Módena indica que el su berlina empleará a partir de ahora una dirección con asistencia eléctrica en vez de hidráulica, así como un sistema de control de estabilidad mejorado. La dotación de seguridad activa también da la bienvenida a los asistentes de cambio y mantenimiento de carril (basados ambos en el control de ángulo muerto), control de crucero adaptativo y reconocimiento de señales de tráfico.
En el apartado mecánico, la única novedad está en el aumento de prestaciones del motor de gasolina 3.0 V6 Twin Turbo fabricado por Ferrari, que gana 20 CV de potencia para entregar un total de 430 CV y otros 30 Nm de par hasta alcanzar un máximo de 580 Nm. Con esta actualización, el Ghibli acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos (recortando así una décima al anterior) y tiene una velocidad punta de 286 km/h. Al igual que antes, el 3.0 V6 está disponible para el modelo de tracción trasera y para el Q4 de tracción total.
Os traeremos nuevas imágenes del Maserati Ghibli desde el Salón de Frankfurt, donde la firma transalpina lo expondrá en sus nuevas ediciones GrandLusso y GrandSport.
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