Maxus presenta en el Salón IAA de Hannover su nuevo eTERRON 9, el primer pick up totalmente eléctrico con tracción integral de serie que llega a Europa. MAXUS lanza al mercado este modelo que destaca por su potencia, versatilidad y capacidad de carga. Tres pilares fundamentales para entender esta apuesta eléctrica.
Con el eTERRON 9 MAXUS, compañía perteneciente al grupo SAIC, continúa su ofensiva de vehículos de la marca para el territorio europeo y nos adelanta su visión sobre su movilidad sostenible y cero emisiones.
Diseño exterior del MAXUS eTERRON 9
El eTERRON 9 adopta un lenguaje de diseño robusto y funcional bajo el concepto "New Electrified Mecha", combinando formas geométricas precisas con una presencia imponente habitual en estos vehículos. Con una longitud de 5,50 metros, el vehículo ofrece una gran capacidad de carga, soportando hasta 620 kg de peso útil. Además, su estructura permite abatir el área trasera del habitáculo de forma automática, generando una zona de carga de hasta 2,40 metros, ideal para objetos voluminosos como tablas de surf o herramientas de trabajo.
Esta funcionalidad, sumada a su capacidad de remolque de 3,5 toneladas, hace del eTERRON 9 un compañero versátil tanto para profesionales como para aquellos con un estilo de vida activo.
Diseño interior del MAXUS eTERRON 9
El interior del eTERRON 9 ofrece un espacio cómodo y lujoso, con acabados de alta calidad que incluyen asientos de cuero ventilados con ajuste eléctrico en ocho posiciones y función de masaje para el conductor. El diseño interior no solo prioriza la comodidad, sino también la practicidad: los 20 compartimentos de almacenamiento están distribuidos estratégicamente por toda la cabina, proporcionando amplio espacio para el día a día. Además, tanto el capó como el portón trasero cuentan con apertura eléctrica, añadiendo un nivel adicional de comodidad.
Equipamiento y tecnología del MAXUS eTERRON 9
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El eTERRON 9 se presenta con un equipamiento de alta gama y tecnologías avanzadas, diseñadas para mejorar el confort, la seguridad y el rendimiento en todo tipo de condiciones. Su suspensión trasera multibrazo con suspensión neumática ajusta automáticamente el nivel del vehículo según la velocidad, reduciendo los movimientos de balanceo y cabeceo para garantizar una conducción suave y estable. Este sistema también optimiza la aerodinámica del vehículo, contribuyendo a una mayor eficiencia energética.
Además, el pick up cuenta con una serie de sistemas de asistencia a la conducción, como el frenado de emergencia y el aviso de cambio de carril, que aseguran una conducción segura. Los faros Full LED iluminan hasta 400 metros, proporcionando una visibilidad excelente en cualquier terreno. Como añadido al confort, el modo "Easy Load" permite bajar la superficie de carga 60 mm, facilitando así la carga y descarga de objetos pesados.
En cuanto a tecnología, destaca el sistema todoterreno ATS (All-Terrain System) con seis modos de conducción preestablecidos, desde "Normal" hasta "Barro" y "Arena", que permiten adaptarse a cualquier tipo de terreno y condición climática.
Motor del MAXUS eTERRON 9
El eTERRON 9 incluye un sistema de doble motor eléctrico síncrono de imanes permanentes, que desarrolla una potencia combinada de 325 kW (442 CV). Con un motor de 125 kW en el eje delantero y otro de 200 kW en el trasero, este pick up ofrece una aceleración contundente y tracción integral en todo tipo de terrenos.
Equipado con una batería de 102 kWh, el eTERRON 9 ofrece una autonomía de 430 km según el ciclo WLTP combinado. Su sistema de carga rápida permite pasar del 20% al 80% de capacidad en solo 40 minutos.
Precio y disponibilidad del MAXUS eTERRON 9
El Maxus eTERRON 9 estará disponible en Europa a partir de la primavera de 2025. Los detalles sobre su precio y disponibilidad en los diferentes mercados se anunciarán más adelante y actualizaremos la noticia con nueva información.
