Maxus T90: Primer pick-up 100% eléctrico
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Maxus T90: Primer pick-up 100% eléctrico

Joan Dalmau

Joan Dalmau

5 opiniones

La marca china Maxus anuncia la puesta a la venta del nuevo pick up T90, que será el primer modelo de este tipo completamente eléctrico que se ofrecerá en nuestro mercado. la marca anuncia para este coche una potencia de 204 CV y una autonomía en ciclo WLTP de 330 km y lo empieza a vender en España a un precio de 40.979 euros.

El Maxus T90 será el primer pick up 100% eléctrico que se ponga a la venta en España, a un precio todavía por definir.
El Maxus T90 será el primer pick up 100% eléctrico que se ponga a la venta en España, a un precio todavía por definir.

El T90 es un pick up de doble cabina y 5 plazas que mide 5,37 metros de longitud por 1,9 metros de ancho y 1,81 de alto, dimensiones que le sitúan dentro del segmento de los pick up conocidos como “one tone” al que pertenecen todos los vehículos de este tipo que se comercializan en Europa.

Este nuevo modelo de Maxus, una marca perteneciente al Grupo SAIC, tiene un motor eléctrico de 204 CV situado sobre el eje trasero motriz (no existirán versiones 4x4 de este pick up) y dispone de una batería, situada bajo el piso, con una capacidad neta de 88,5 kWh que debe permitirle alcanzar, en ciudad y sin carga, esos 330 km de autonomía anunciados (471 en ciclo urbano) que, evidentemente, serán menos cuando el modelo haga uso de su capacidad de carga de 1.030 kg. El peso en vacío del T90 es de 2.300 kilos.

Esta es la única foto desvelada del interior del Maxus T90 en la que se intuye un cambio por dial y una pantalla externa no integrada en el salpicadero.
Esta es la única foto desvelada del interior del Maxus T90 en la que se intuye un cambio por dial y una pantalla externa no integrada en el salpicadero.

La batería puede recargarse en corriente alterna hasta a 11 kW mientras que en carga rápida admite una potencia de corriente continua de hasta 80 kW. cuando se recargue en un cargador de esa potencia, la batería puede pasar del 20 al 80% de capacidad en 45 minutos.

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Maxus ha comunicado asimismo la superficie de la caja de carga a la que se accede por el habitual portón trasero descendente y que mide 1,49 metros de profundidad por 1,51 de anchura y un poco más de medio metro de altura. Las imágenes del vehículo muestran unos ganchos exteriores en la carrocería para sujetar la carga así como unas barras antivuelco en la propia caja.

En este enlace podréis encontrar todos los modelos Maxus a la venta en coches.net

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M
MotorLover

Me gustaría comprobar la autonomía REAL...

S
Sergio

Basura china. No solo es horripilante desde el punto de vista estetico, sino que da la impresion de ser extremadamente fragil y vaya a partirse en dos a poco que lo forzemos en su habitat natural.

AM
Alejandro M.A

No me gustan los pick-up pero la ventaja que tiene el Maxus es que es eléctrico y la desventaja pues que no es muy atractivo ciertamente.

A
Astro

Pues muy atractiva no es la verdad

BC
Borja Cayetano Pelayo Brey España

Lo malo, es chino. Lo bueno es 100 por cien eléctrico.