Mazda6: puesta al día en equipamiento

#107 A mi el Mazda 3 me gasta cerca de 7 l/100km, que no es mucho, pero es el doble (3,5) de lo que pone en las especificaciones técnicas

#68 Has batido el récord de trolas en un mensaje. No sé si te crees lo que dices o simplemente intentas quedarte con la gente. En cualquiera de los dos casos... Vamos por partes. El Clase A tiene 340 litros de maletero. DE RISA. El BMW Serie 1 tiene 360 litros de maletero. DE RISA. El Mazda tiene 365. DE RISA TAMBIÉN. Pero menos risa que las referencias del segmento. Un Honda Civic tiene 400 de normal y casi otros 100 debajo del piso y que son aprovechables. ESO SI ES UN MALETERO. Conclusión, no hay que generalizar. No por ser alemán o japonés un vehículo tiene más o menos maletero. Eso es una soberana estupidez. Sobre lo de que a los dos años sacan uno nuevo... Otra trola como la anterior. El anterior Honda Civic es de enero de 2012 y van a sacar la versión nueva en enero de 2017, es decir, 5 años. Y Mazda hace lo mismo. Y BMW hace lo mismo. Y Mercedes. Un año arriba o abajo todas las marcas sacan sus vehículos aproximadamente cada 5 años. Así que deja de decir tontadas que casi me da vergüenza ajena leer lo que escribes.

#70 Tontadas?, joer, pero si no paras, quieres ser el centro de atención y no vale ni un céntimo lo que cascas, siempre, crees que vas de listillo, el clásico listillo. Un Mazda3, que mide y que maletero tiene?, cualquier otro coche de su segmento que no sea japonés esta muchísimo mejor resuelto en ese aspecto, generalizar?, el Civic dependiendo de si lleva a o no ruedas de repuesto tienes unos 470 litros o apenas 410, no nos vengas tu a contar trolas, crees que somos gilipollas?, te excusas SOLO en el Civic para defender al resto de coches japoneses. Menos mal que los demás sabemos leer y podemos comprobar y contrastar medida exterior con capacidad interior, ver el maletero de un Mazda6 con un Passat o un Mondeo...etc, un Mazda3 con un C4 o un Tipo...etc, Mazda5, Subaru...Toyota es la única que anda un poco cerca en aprovechar esos centímetros, pero nada del otro mundo, y en Honda, también el Jazz tiene buen maletero, pero todavía no he llegado a ver uno por las calles circulando, trolas?

#72 A ver melocotón. Si te acabo de demostrar que el mazda 3 tiene mejor maletero que el Clase A y que el Serie 1 no digas que tiene el peor maletero o que no aprovecha sus dimensiones. No seas borriquito. En Honda me escudo para demostrarte que no se puede generalizar, nada más. Y yo no he mentido a nadie. Lo he dicho bien claro. 400 75 debajo de la tapa del maletero. Creo que estás tan exaltado que ya no eres capaz de leer ni de comprender lo que poco que lees. Por cierto, ¿qué clase de argumento es decir que el otro es un listillo? Si soy un listillo y llevo razón ¿entonces qué discutes? Por cierto. Las marcas de coches ponen el maletero que quieres poner a sus coches. Mercedes por ejemplo penaliza el maletero por el diseño que quiere ponerle a la carrocería. Y Mazda hace lo mismo. Y en cambio habrá otras marcas que prefieran maletero aunque exteriormente pueda no ser tan atractivo para los usuarios. Y la gente elegirá. El que quiera maletero se comprará un Civic y el que quiera un hueco de guantera se comprará el Clase A. Por cierto, lo que digo obviamente no vale nada, lo estoy poniendo gratis, aunque a más de uno algunas lecciones bien que se las podría cobrar.

#74. A ver melocotón, lo que has dicho bien claro son 400 y otros 100...o no has dicho eso en el #70#?, ahora bien nispero, a que viene esa tozudez en meter en el mismo saco a un Clase A y un Mazda3?, son del mismo segmento?, son proporcionales sus medidas exteriores con respecto a su maletero?, obviamente, NO, vergonzoso tener 360 litros para 4 metros y medio casi...Y lo del Alfa en llamas...ya lo hemos leido hasta la saciedad...no sabes decir otra cosa?

#74...y 419 litros en el sedán cuando otros con esas medidas exteriores te dan más de 500 litros fácilmente.

#76 Entonces. Sigo sin entender lo del maletero del Civic. Lo he puesto desde el primer momento. 400 y 75 bajo la tapa del maletero. Es el maletero con mayor capacidad del segmento. No sé qué polémica buscas con eso. En fin. Mmmm, en cuanto al Mazda 3 y al Clase A son el mismo segmento. El segmento de los compactos. Y dentro del mismo segmento el Mazda 3 tiene más maletero que el Clase A. El problema es que no sabes de lo que hablas. Sobre lo del Alfa Romeo en llamas. Mira, no sabía yo que le había pasado a más gente. Me dejas más tranquilo. Está claro que la fama no es injustificada y parece ser algo más común de lo que pensaba. Ale, hoy te vas calentito a la cama. Venga machote. Hasta.

#78. Y venga con mirar a otro lado, reconoce que en el #70 has escrito 400 y 100 más...no pasa nada, pero como buen españolito...como reconocer nuestros errores?, el fallo? ha sido el otro...te repito que el Clase A es e otro segmento...para unas cosas te crees muy listo y ahora equivas como puedes, y ya claro, ahora tocan más Alfa, como no...

Este comentario ha sido eliminado.

#64. Insatisfecho con un Mazda no, porque no lo tengo, pero hace unos meses estuve mirando el Mazda3 2.2L Skyactiv-D 150 CV MT Sportsedan...y he de decir que todos los japoneses sufren del mismo mal, parace que se les olvida poner un maletero en condiciones, se ve que como miden metro y medio con la maleta de la Barbie tienen suficiente para llevar sus enseres, y el Mazda con 4 metros y medio tener 419 litros de maletero y encima irregular me tiró para atrás, iba pensando que lo que se veía en las fotos engañaba, pero no. Del resto no hablo por respeto, no como otros.

#65 pero que tienes que transportar tablones? A veces los cambios introducidos en chasis y carroceria, limitan el espacio en el maletero. 419 no es un gran maletero pero es suficiente o eso creo. Si necesitas mucho espacio, lo mismo un seat alambra es la solución a tus problemas.

#65 Sí, a todos los japoneses les pasa igual con el maletero. El Honda Civic sólo tiene el maletero más grande del segmento. En cambio un Clase A o un Serie 1 son el ejemplo a seguir. Anda y deja de decir tonterías.

#65 los japos en general no hacen coches con grandes maleteros, o no destacan por ello aunque haya excepciones como el civic que con sus 400 tiene casi lo mismo que el accord, que lucía 460. Lexus e infiniti lo mismo o las baterias de los hibridos, o el tunel de transmisión o etc.. el caso es que no suelen destacar por ello.

#81. Pues si no se les acabase la inspiración justo donde se sientan los pasajeros traseros venderían más coches.

#65 Si viajas mas de dos personas, el maletero es un poco justo y eso que no lleva rueda de repuesto, que lleva un kit repara pinchazos. Pero el maletero y el consumo son las únicas pequeñas pegas, todo lo demás un 10

#61 A mí es que me la suda bastante lo del interior bonito o feo o el exterior atractivo y demás chuminadas. Pero en cambio el motor 2.2 diésel de Mazda es una maravilla bastante mejor que los 2.0 de VAG. Son vehículos más fiables y con mejor garantía. Tú quédate con el interior bonito que yo me quedo con el coche que no se rompe y con mejor motor y a mitad de precio. El mejor ejemplo lo tienes en Alfa Romeo. Sólo venden chapa y un interior que entiendo que puede gustar más, pero que es la marca menos fiable y con menor grado de satisfacción de sus usuarios. El problema es que la gente no es capaz de extrapolar lo que pasa con Alfa Romeo con lo que pasa con las marcas alemanas respecto a las japonesas. Una lástima que sea así y que tengan abandonado el mercado europeo debido a la terrible alemanitis que sufre la población.

#62. No te calientes vaquero, no quieras ser el centro de atención de este foro creyendo que tus opiniones son lo más. Paso de ti hasta que has escrito Alfa Romeo, todo un ejemplo en la automoción mundial, siempre innovando y los demás copiando, y este Mazda lleva la inyección directa y el Common Rail...por ejemplo.

#62 Efectivamente, yo te hablo por que he tenido 2 (dos) alfa romeo, y ahí me has tocado la fibra sensible, y mira es verdad que los japoneses, me parece que son mas fiables que los europeos incluidos por supuesto los alemanes,,, pero eso de que alfa no es fiable o no da satisfacciones?? NO TIENES NI PUTA IDEA, si ahora pudiese me quedaba sin dudarlo con mi alfa 75 antes que con mi peyo 407, incluso con el alfa 33, sus averías eran pequeñas porque eran baratas de arreglar, en cambio ahora las averías son carísimas, entonces yo me quedaría si pudiese con mi 75 y tan agusto, hay si pudiese volver 20 año atrás,.....

#69 Un ejemplo para que lo entiendas, es muy sencillo, ya verás. Si la estadística de fiabilidad de una marca dice que 80 de cada 100 coches que vende son fiables es muy probable que no tengas una avería en tu coche, es decir, tienes un 80 por ciento de posibilidades de que te salga bueno. Pero hay un 20 por ciento de usuarios que le saldrá malo. En cambio hay marcas que 95 de cada 100 vehículos no presentan averías. Es decir, son mucho más fiables que la primera. Y aún así algún vehículo se avería. Tú estás intentando convencer a la gente de que en tu estadística particular de 2 Alfa Romeo (los cuales se han averiado varias veces por lo que dices) resulta que Alfa Romeo es una muy buena marca con un alto grado de satisfacción por encima de las marcas que venden 95 coches fiables de cada 100. Y me temo que te equivocas, simplemente formas parte de la estadística y por muy bueno que te haya salido un Alfa Romeo no quita para que sea la marca menos fiable del mercado. Me parece muy bien que le tengas cariño a tus coches pero la realidad es que es una de las peores marcas del mercado. Y no lo digo yo, insisto, lo dicen las estadísticas. Si no te gustan las estadísticas es tu problema, no el mío. Yo me limito a describir la realidad, nada más.

#71. También habría que ver por lo que se entiende --averia--, para mi averia es fundirse una bombilla mientras que para otro ni se acuerda. El que ha dicho los 2 Alfa, a saber, a lo mejor un de esos otros que tu dices con 1 sola averia de esos 20 por ciento vale mas que 10 averias del Alfa, pero ya sabemos la cruz que les ha caído a los italianos con esta generación NINI.

#73 Se lo recordaré a un amigo que tuvo que salir corriendo de su Alfa incendiado en medio de la carretera. Ni que decir tiene que su nuevo coche no es un Alfa Romeo. Jajaja. Pero esto insisto en que hay que mirar a la estadística. Y en esa estadística Alfa Romeo es de lo peor si no la peor marca tanto en fiabilidad como en satisfacción del cliente.

#71 perdonad, que me entrometa.. pero la fiabilidad se suele medir en el numero de incidencias que reportan los usuarios durante el primer o tre primeros años, o bien en los primeros 100.000 km. No se puede decir que una marca es poco fiable, sino que depende del modelo y año de construcción. El coche mas fiable de honda es el accord, y el menos fiable el jazz. En alfa romeo, el mas fiable es el mito, y el menos el 147. Un mazda 3 es mucho mas fiable que un porsche cayenne. Cierto es que alfa romeo y fiat tienen fama de averiarse de todas las maneras posibles, pero lo comentado. Este año por ejemplo el urbano mas fiable ha sido el fiat 500, y lo mismo los modelos del 2013 eran un los peores. Ala seguid arreandoos.

#80. Eso depende de que agua beba el estamento de turno a la hora de obtener esos datos, el TUV alemán está mayoritariamente participado por X marca que no pienso citar...ADAC...J.D.Power es una consultora ni más ni menos

#82 claro y son las consultoras las que hacen este tipo de estudios, para que puedan ser independientes. El mito es el alfa mas fiable tio, a la contra que el resto, que sus modelos mas economicos son los menos fiables. Esa es la realidad. El brera, pues un batacazo y los 159 pues mas o menos se sostienen con el jtd de 115 cv. El resto.. hay que pulirlos un poquito.

#84. Si ya claro lo de siempre, anda que no he visto fallos más gordos en esas encuestas de otras marcas sin embargo los colocan por detrás a los italianos, son ir más lejos el Panda en Autobild en la prueba de los 100.000 km, que antes de empezar en la primera columna de la publicación ya le habían falta de fiabilidad en tres ocasiones cuando no habían recorrido 1 metro, y ellos mismos lo reconocieron...pero así está la cosa, tienen como fiable a una marca que aun llamando a revisión a todos sus modelos y a otra las cae toda la mierda, esto pasa por la generación nini que nos ha tocado y porque los medios de comunicación ni se preocupan de contrastar lo que editan

#85 Y dale con Toyota... Pero vamos a ver. Sabes que estadisticamente un ínfimo número de vehículos presentan un defecto que desembocará en avería. Posibles formas de actuar. Te callas y que los coches fallen sin más. O llamas a millones de vehículos vendidos que aunque sabes que sólo fallará 1 de cada 10.000 te comprometes a solucionar la mera posibilidad de fallo incluso en vehículos fuera de garantía. Y es que Toyota no llamó a millones de coches averiados. Toyota llamó a millones de vehículos sin averias aún sabiendo que casi la totalidad jamás fallarán. Es como VAG que sólo llama a revisión una vez les han pillado con el culo al aire y además con mala fe.

#88. Conozco algún profesor en la Universidad, y sacando este tema sobre Toyota y las llamadas a revisión...explica que todos esos fallos los han sabido vender muy bien, hasta el punto de que el cliente se sienta hasta orgulloso a que le hayan llamado, han sabido trabajar muy bien el marketing...

#89 Conoces un profesor de universidad? Vaya que importante eres amigo, debes ser todo un genio y España sin saberlo ja,ja,ja,ja. Sobre Toyota, año tras año la marca con más ventas y tu dale que dale, millones de propietarios de Toyota no tienen un profesor de universidad como amigo,je,je,je. Sobre Mazda y sus modelos, de lo mejor.

#90. En realidad eres Temible Bufón, que fue así como te catalogaste hace tiempo. Al menos esa persona tiene conocimientos sobre como funciona el medio y de como se aprovechan de ello para que gente como tu se lo crea de A a la Z.

#89 Ridícula argumentación, infantil diría yo. Toyota es número uno en fiabilidad seguida de Kia, Mazda.

#92 .Yo no me creo nada lo de Toyota, pego unos cuantos viajes a distintas concesiones oficiales, entre ellas Toyota, y se averian lo mismo que otros, otra cosa es como te lo quieran vender, y ahí doy la razón en casa coma al 89

#89 Pues el profesor espero que sea de psicología ya que si es así te vendrá de perlas. Saludos al T.Burlón, molas un montón con tus ironías y otro para ein.

#94...jojo no hace falta que te tires flores a ti mismo, se nota que eres el mismo, que pena de foro.

#85 lo tuyo es de pura teoria de la conspiracion.. todos estan contra mi pero los alfa son muy fiables. Pues como te he dicho antes, dependera del modelo y año de fabricacion, pero en general no destacan por ello.

#96. Teoría el #85?, como se nota que juzgas sin saber, te has preocupado en averiguar lo que dice?, NOOOO. Lo tuyo es pura mentira, calumnia o falacia como dice el otro por decir que los alfa se queman, manda cojones, pues yo me creo más que antes de quemarse un Alfa petan 100 toyotas.

#88 mas claro agua. Aun asi seguiran r que r con la misma brasa siempre. Es un acto de responsabilidad hacer llamadas a revision, callarselo que es lo que hacen los alemanes es lo que no tiene nombre. Yo pase una que afectaba a los tornillos de los limpiaparabrisas, que en condiciones de fuertes nevadas, podrian provocar su mafuncionamiento. Cuando digo fuerte nevada me refiero a como nieva en Canada,o en Rusia aqui en la vida se daria el caso, y aun asi llamada a revision. Los limpiaparabrisas funcionaban correctamente. A mi por lo menos todas estas acciones me generan confianza.

#98. Todas las marcas hacen sus llamaditas a revisión, ahora bien, unas más que otras, no se puede negar, pero eso que dices de los limpia, le pasa a otra marca...MÁS de uno salta que son una puta mierda, o no?, tengo o no razón que hay distintas varas de medir?. Mi hermano tuvo hace años un 75, y con 8 años un buen día de negó a arrancar, era la batería, pero falló por dejadez de mi hermano que lo dejaba todo para mañana, dio la casualidad que un vecino lo vio y soltó la típica frase de que claro, era un Alfa, fíjate tu que varios meses después ya invierno le pasó a su Audi, y mi hermano que pasaba a su lado de quedó mirando el capó levantado y el vecino le dijo que no pasaba nada, era la batería, mi hermano le contestó que la batería e su Alfa le había durado 8 años, y la de su Audi apenas 4, luego dicen de los italianos, el vecino no contestó.

#99 qué historia más bonita

#99 Tu narración me hizo llorar, que cuento más hermoso dentro del género fantástico. Nada, nada me compró un Al-falfa L-omeo mañana mismo je,je,je.

#101. Cuentanos tu otra peli de miedo con tus toyos...juasjuas