La marca japonesa Mazda anuncia una serie de pequeños cambios para su deportivo descapotable de dos plazas MX-5, uno de los pocos coches deportivos descapotables que mantiene un precio de venta relativamente asequible. Las novedades se centran en los colores, tanto para la carrocería como para el techo de lona y en la llegada de dos nuevas versiones especiales que se suman a los cambios de denominación de los acabados existentes hasta ahora.
El MX-5 está disponible en tres acabados que pasan a denominarse Prime-Line, Exclusive-Line y Homura. A los tres se añaden las series especiales Kazari y Kizuna. Los nuevos colores son el Zircon Sand, un tono arena para la carrocería y el marrón para la capota de la serie especial Kazari. El acabado tope de gama Homura incorpora asientos Recaro, y, en el caso de la versión con motor 2.0 de 184 CV, frenos Brembo, amortiguadores Bilstein, llantas de aleación BBS y barra de refuerzo en la suspensión. La versión con el motor de 132 CV de 1,5 litros monta llantas de aleación de la marca RAYS.
Las versiones especiales Kazari y Kizuna se caracterizan por sus combinaciones exclusivas de colores. El primero tiene una tapicería de piel de color terracota y techo marrón mientras que el segundo combina una tapicería de piel blanca con un techo de lona azul. Además, todos los acabados pueden combinarse ahora con el motor menos potente y las versiones dotadas del motor de 2 litros y techo duro retráctil RF pueden pedirse con cambio automático.
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siempre ha sido la caña el mx-5