Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé 2016: V6 biturbo de 367 CV

Hay un problema mayor que la corrupción en España, la ENVIDIA Soy un churrito y no odio a nadie por que lleve el coche que me gusta a mi. Solo desearle que le disfrute como me gustaría disfrutarle yo

Retomando el tema al que se refiere el articulo, este coupe equipa el motor del c 450 amg, que es una variación del m267 v6 3.0 de 333cv, de los modelos c400 y e 400, con mayor soplado de los turbos para proporcionar 367 cv. El coche es una maravilla, utiliza gasolina de 95 octanos, traccion a las 4 ruedas, en este aspecto opera mejor que el c63 amg que es trasera, aunque evidentemente en desarrollos se quede atras. Excelente alternativa al s5. Infiniti en sus coupes q60 montara variaciones de este motor, en el modelo de 300cv o eso es lo que se comenta.

Algunos en vez de dedicarse a insultar deberian buscar mas informacion sobre este coche.Y si la buscais vereis como el C63amg parte del motor del A45 amg

La trasera esta brutal,pero la tablet colgad en medio desentona bastante,por lo demas,sin haberlo visto tiene buena pinta

Un gran coche, con pocos defectos, el mayor de los cuales es el precio. Pero a cambio, da lo que promete, y lleva un motor mas que correcto.

Buenas noches. Como siempre mi comentario será objetivo e inteligente. Bajo mi punto de vista de Grande de España e Ilustre de Alemania intentaré hacer comprender a los seguidores de esta mi web el motivo de que la gran Mercedes Benz, la única estrella que ilumina la oscuridad del firmamento del mundo del automóvil ilumine en pleno día de agosto más que el Sol, use un motor de origen Renault. MB como gran ONG solidária solo pretende que alguno de sus modelos diésel llegue al pueblo, al trabajador con contrato indefinido....por eso usando ese único motor de origen Renault muchos plebeyos hoy pueden presumir y disfrutar de un diésel de MB.... Siempre será mejor comer Bogavante congelado que sardinas en lata.... Me mina la moral la poca capacidad de trabajo de algunos, que negativos.... Bueno me voy hacia Génova 13 urgentemente ya que llego el sobre en B de Febrero....

La diferencia feente a los cla 45 amg y gla 45 es su motor. Un v6 biturbo, que nada tiene que ver con los 4 cilindros hipercomprimidos que montan los citados, a efectos de fiabilidad, son una garantía. Llevo siguiendo este motor desde su aparicion en los modelos c y e 400 de 333cv, que tras la aparicion del c 450 amg gano potencia hasta los 367 cv. Las revisiones hablan maravillas, motor elastico y contundente. En el caso del c450 amg, toma muchos elementos del c63. Se trata de un coche mucho mas racional, que puede proporcionar elevadas dosis de diversion. Aqui se veran pocos.

#7 pues ese sera tu caso, donde nada imoorta. Estos coches consumen bastante combustible , menos que un c63 amg, pero si les aprietas es posible que visites la gasolinera frecuentemente. Como digo representan una ventaja respecto a un s5 porque consumen 95 octanos.

Lo único que no me gusta del coche es la pantalla ahí en medio, podrían copiar de los de audi que aprietas un botón y se esconde y se despliega... lo demás perfecto, es un coche elegante, deportivo, rápido... poco más se puede decir.

Sí. Dentro de la sinergia con Renault cabe añadir que el nuevo Alpine Vision tomará prestada esta mecánica. Si bien un futuro Vision RS podría equipar la del C63.