AMG GT R, perfilado en el Nürburgring

#29 hombre esta claro que si.. un type r es un juguetito comparado con este coche, posiblemente le saque por lo menos 0,000001 msg.. y eso ya compensa los 200k que cuesta.

#32 No hace falta irse tan alto a un super deportivo como este hombre!!. Un Audi RS3 con su chasis mas bien burgues en segun que circuitos (mira tiempos en Sachsenring) es mas rapido que un radical salta empastes Civic Type R. Eso si, el RS3 trae lauch control, traccion total, acabados exquisitos en alcantara, un motorazo de 5 cilindros turbo y un cambio de doble embrague de 7 velocidades con levas tras el volante..y por supuesto no lleva un eje trasero torsional como cualquier vulgar utilitario tipo Dacia Sandero, eso si!!el Honda la estetica barriobajera atunera que todo fan del Poligono pueda desear, el Nipon Rey del quiero y no puedo.

#35 que maravilla gastarse 70k en un rs3, cuando un 370z por 39k ya equipado hasta las orejas, hace casi el mismo tiempo que el audi.. salimos de Malaga y nos vamos a malagon. Bien,bien.

#36 Exacto.Hoy en dia no se puede comprar un RS3 nuevo, aunque si que era una maravilla comprarlo en su dia nuevo, ya que un RS3 costaba en su dia 59.000 euros SIN DESCUENTOS y añada traccion total, cambio Doble embrague de 7, launch control, trasera independiente, motor 2.5T 5 cilindros y todas esas maravillas que no tiene el Pokemon vitaminado y preparado por Norauto Sport.

#37 Y no solo eso. Un Audi RS3 estara en 150.000 km practicamente como el primer dia. Y sin embargo el Type R.. entre la suspension dura y esa cantidad de plastico que lleva tendra grillos por todos los lados.Eso si!! los recambios del Honda son muy faciles de conseguir a buen precio, todas esas partes de plastico que Honda (llama) piezas de alto rendimiento las puedes encontrar originales en Ebay o en cualquier Feuvert o bajar Chino de barrio.

#38 y nosotros que no lo seas JAJAJAJA