Omoda 3: Llega en 2026 con tres tipos de motores

Omoda presentó en Wuhu, la ciudad donde tiene su sede, el cuarto modelo de la familia Omoda que se suma al Omoda 5 ya disponible y a los nuevos Omoda 7 y Omoda 9 que llegarán próximamente a nuestro mercado, el primero de los cuales fue presentado en el reciente salón de Shanghai. El Omoda 3 no estuvo en el salón, pero sí en un evento posterior del Grupo Chery, lugar donde pudimos descubrirlo y realizar las primeras imágenes del mismo.

Se trata de un coche ligeramente más pequeño que el Omoda 5, pero claramente más extremo en su diseño, con un frontal más puntiagudo, al estilo del Omoda 7 y, sobre todo, con un diseño en X que recuerda claramente al del Lamborghini Urus. Inspirado en la cultura "Mecha" de grandes robots japoneses de ciencia ficción, el diseño del coche tiene numerosos pliegues de carrocería, pasos de rueda con la parte superior recta, unos hombros muy anchos con respecto de los montantes traseros y una zaga en la que destaca la línea de luz que la atraviesa y que se prolonga en dos franjas casi en vertical en los extremos.

El diseño interior busca asemejarse al de una nave espacial. Solo pudimos verlo en pantalla ya que el coche que se presentó en el evento era una maqueta estática sin interior definido, pero tanto la instrumentación digital, pequeña, como la pantalla vertical y el diseño del salpicadero, con una consola donde hay un botón de puesta en marcha protegido por una tapa de inspiración aeronáutica o, de nuevo, de Lamborghini, tienen una clara influencia de las naves de ciencia ficción.

Rival, por su planteamiento de corte más deportivo que un SUV al uso, de coches como el Nissan Juke, el Ford Puma e incluso el Toyota C-HR, este nuevo Omoda 3 mide 4,40 metros de largo, única referencia que se nos dio de sus dimensiones. Debe usar la plataforma actual de los modelos pequeños del Grupo Chery, como el Omoda 5 o el Jaecoo 5, lo que significa que cuando se lance, en el mes de octubre, debería estar disponible tanto en versión de combustión, con el 1.5 Turbo de 145 CV como con el nuevo motor híbrido convencional del Omoda 5 que tiene más de 200 CV. La marca no ha comunicado ninguna información al respecto, de modo que debéis tener claro que esta gama de versiones es puramente especulativa basándonos en lo que tiene ahora mismo el Grupo Chery. De ahí que, además, pueda pensarse que habrá también una versión eléctrica, ya que la plataforma así lo admite.

Desarrollado como modelo global, el Omoda 3 llegará a nuestro mercado, en principio, en los primeros meses de 2026 a unos precios que, evidentemente es imposible adelantar y que, en todo caso, deberían estar muy cerca de los del Omoda 5, pero ligeramente por debajo. Pese a su nombre, el Omoda 3 no es un coche claramente inferior al 5, sino que le complementará como una opción más atrevida, deportiva y radical en su diseño, con destino a un público más joven, pero en una franja de precio similar.