El Opel Zafira Life es una furgoneta de pasajeros disponible en tres longitudes de carrocería, con un interior realmente muy variado en cuanto a opciones de configuración de asientos y espacio y algunos gadgets de confort como la posibilidad de incluir puertas correderas eléctricas.
Es un vehículo realmente polivalente y válido para multitud de casos, desde empresas destinadas al transporte de pasajeros hasta para las grandes familias. Incluso ahora va un paso más allá con la posibilidad de convertirla en toda una caravana camper.
Los especialistas alemanes en conversiones ofrecen ahora un Crosscamp Life de 4,95 metros de largo, basada en el tamaño medio disponible en la Zafira Life, como una caravana totalmente equipada con espacio para que puedan dormir cómodamente hasta cuatro personas, con un techo elevado, armarios empotrados, una mesa y una pequeña cocina de serie. Los frontales de los muebles tienen un acabado con aspecto de piedra.
El concepto flexible permite el uso continuo sin restricciones como vehículo de pasajeros gracias a la altura de sólo 1,99 metros, por lo que la gran mayoría de estacionamientos son completamente accesibles.
Algunas opciones de Crosscamp Life se pueden pedir de forma individual, de esta manera cada usuario podrá configurarla al gusto bajo el paraguas de sus necesidades. También hay paquetes de equipamientos a precios más atractivos y ventajosos para el cliente.
La gama de sistemas de asistencia, también opcionales, incluyen por ejemplo la asistencia de haz principal, la alerta de somnolencia, la asistencia de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico con control de crucero semi-adaptativo o la alerta de colisión frontal con asistente de frenado de emergencia.
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Incluso, si vamos a conducir fuera de carretera de forma habitual, se propone un pack opcional que añade 25 cm de distancia libre al suelo, protección adicional en los bajos y una rueda de repuesto de tamaño convencional. Por su parte, el sistema de control de tracción IntelliGrip ayudará a mejorar la tracción en las zonas más complicadas.
Se puede elegir con cualquiera de sus variantes mecánicas, todas diésel, que van desde los 120 CV hasta los 180 CV, tanto con cambio manual como automático.
Los precios para España no han sido revelados, pero si echamos un ojo a la web del preparador podemos ver que en Alemania el precio arranca en poco más de 42.000 euros para la versión menos potente de 120 CV.
