Peugeot amplía su oferta de versiones híbridas con el nuevo 508 Hybrid 4 disponible a un precio de 36.200 euros en acabado Allure, el más completo de los que la marca ofrece para este modelo. El 508 Hybrid4 monta exactamente el mismo propulsor híbrido que sus hermanos, el 3008 Hybrid4 y el 508 RXH. Está integrado por un motor diesel de dos litros de cilindrada y 163 CV y un motor eléctrico asíncrono de 37 CV. La potencia conjunta de ambos propulsores es de 200 CV. Este sistema permite conseguir unos consumos muy reducidos, especialmente en ciudad, dónde el coche es capaz de circular en modo 100% eléctrico (ZEV). El conductor puede elegir entre este modo -disponible hasta una velocidad de unos 60 km/h. y durante tres kilómetros como mucho- u otros tres: automático, Sport y 4WD. En modo automático, ambos motores se combinan de la manera más eficiente posible para lograr un consumo muy bajo, mientras que en el modo Sport ambos trabajan conjuntamente para ofrecer la respuesta más dinámica posible. El modo 4WD se utiliza para avanzar sobre firmes deslizantes. Ello es posible gracias a las características del conjunto híbrido de Peugeot cuyo motor diesel ataca a las ruedas delanteras motrices mientras que el eléctrico mueve las traseras. Esta nueva versión del 508 tiene un consumo homologado de sólo 3,6 litros/100 km y unas emisiones de 95 gr/km de CO2. La otra gran diferencia con respecto a sus hermanos "monomotor" es la capacidad del maletero, reducida a sólo 355 litros a consecuencia de la presencia de la batería que alimenta el sistema híbrido que va situada bajo el asiento trasero e invade el maletero.
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Del 508 quería decir El híbrido de 200cv Estoy mirando para comprar uno