Ni Porsche 911 Turbo S ni Porsche 911 GT2, el deportivo de calle más rápido y potente construido por el fabricante alemán en toda su historia es el nuevo Porsche 911 GT2 RS. Y es que sus 620 CV unidos a un peso de solo 1.370 kilos le llevan a alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h y a pasar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Entre sus rivales figuran el Lamborghini Murciélago LP 640 y el Ferrari 599 GTB Fiorano; un escalón por debajo, al menos en potencia, se sitúa el recién presentado Audi R8 GT.
Para acentuar aún más su exclusividad, Porsche solo fabricará 500 unidades del 911 GT2 RS, las cuales empezarán a llegar al mercado europeo a partir de septiembre. El precio anunciado para España es de 261.968 euros.
Exteriormente el 911 GT2 RS se diferencia del 911 GT2 por algunos componentes de fibra de carbono reforzada acabados en negro mate, como los deflectores de aire delantero y trasero que, además, son 10 mm más grandes y por las nuevas llantas de aleación ligera. Las aletas del frontal también son más anchas y la inscripción "GT2 RS"aparece en las puertas y en la parte trasera.
En el habitáculo predomina el color negro aunque combinado con el rojo alcántara de la parte central de los asientos, el techo, algunas piezas del volante, la palanca de cambios y el freno de mano. Los asientos, por cierto, son de fibra de carbono con refuerzos plásticos.
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De relevancia
Destacamos: 2,21 kilos por caballo
El 911 GT2 RS deriva del 911 GT2 pero con 70 kilos menos y 90 CV más, así que su relación peso/potencia es de 2,21 kilos por caballo, cifra que le sitúa a la cabeza de los de su categoría. Equipa un motor bóxer de gasolina de 3,6 litros y seis cilindros sobrealimentado por dos turbocompresores de geometría variable. Este propulsor asocia un cambio manual de seis velocidades que se encarga de transmitir la potencia al eje posterior, mientras que de pararlo se encargan los frenos cerámicos PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake). Por otro lado, en las ruedas traseras monta unos neumáticos exclusivos de medidas 325/30 ZR 19. Pese a sus prestaciones, el 911 GT2 RS registra un consumo medio de 11,9 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 284 g/km, lo que supone una reducción de aproximadamente el 5% respecto al 911 GT2.
que maravilla ,espectacular ,es para quitarse el sombrero ,no dejan de sorprenderme estos alemanes aki teneis otra obra maestra de ingenieria y tecnolgia alemana,ya me gustaria manejar una maquina como esta y no solo es porche es mercedes esroll roice es wolsvagen es audi es bmw kiere alguien decirme ke pais a inventado algo medio en condiciones y k no sea ni america ni inglaterra .de verdad chapoo...viva alemania.porque gracias a ellos la vida es mas agradable y mucho mas bonita con makinas como esta ,un saludo.