Tras la revelación del Renault Legend hace unos meses (nombre en clave del futuro Renault Twingo) y la posterior presentación en el Salón del París, Renault acude al Salón del Automóvil de Bruselas con el prototipo Twingo E-Tech eléctric, una evolución en forma de concept car, con algunas mejoras sobre los modelos ya vistos que anticipan aún más el diseño del futuro modelo de producción previsto para 2026. Este prototipo combina el espíritu original del Twingo con un enfoque moderno y funcional, con algunas características emblemáticas de la primera generación y adaptándolas a las necesidades actuales.
Los "show-cars" representan una oportunidad clave para que las marcas de coches anticipen al público las direcciones de diseño que adoptarán sus futuros vehículos, al tiempo que funcionan como plataformas de prueba para optimizar diversos elementos técnicos y estéticos. Desde su presentación en el Salón del Automóvil de París 2024, este show-car ha experimentado múltiples ajustes destinados a mejorar tanto su funcionalidad como su apariencia.
En cuanto al diseño, la parte inferior del frontal ha sido modificada para incorporar una entrada de aire oculta, optimizando la aerodinámica y la eficiencia. Asimismo, las extensiones de los pasos de rueda traseros se han reducido, y los paragolpes negros han sido rediseñados con una estructura de panal, creada mediante impresión 3D.
Los tiradores de las puertas delanteras han perdido su borde luminoso, lo que refuerza un diseño más limpio y sencillo. También se han añadido unos cristal de custodia junto a los espejos retrovisores, mejorando la visibilidad y el acabado general del vehículo. Además, los pilotos traseros también han sido rediseñados para ofrecer una forma renovada que refuerza el carácter moderno y distintivo del vehículo.
El interior del Twingo E-Tech Electric Prototype se distingue por un salpicadero de diseño "aéreo y suspendido" que une estética y funcionalidad. Este incluye un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas. Elementos icónicos, como el botón de las luces de emergencia encapsulado en una burbuja translúcida, evocan el legado del Twingo original mientras se integran en un entorno más contemporáneo. La distribución del espacio está pensada para maximizar la comodidad, con múltiples compartimentos de almacenamiento accesibles y prácticos.
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La tapicería y los materiales refuerzan la identidad del prototipo. Inspirada en los patrones coloridos de la primera generación, la tapicería va a juego con el exterior del vehículo y utiliza materiales sostenibles como el corcho tintado para el suelo. La modularidad sigue siendo un pilar fundamental: los asientos traseros pueden deslizarse y abatirse para adaptar el espacio a diferentes necesidades, desde maximizar la capacidad del maletero hasta aumentar la comodidad de los pasajeros. También añade un techo de cristal redondeado para aumentar la sensación de espacio y luminosidad.
Renault también introduce algunos detalles funcionales, como un reposacabezas magnético para sujetar dispositivos móviles, una correa elástica como soporte para botellas y ruedas de ajuste del respaldo inspiradas en los monopatines, reflejando un enfoque urbano y dinámico. Algunos mensajes humorísticos escritos por los diseñadores en el interior añaden un toque lúdico y personal al vehículo.
El Renault Twingo E-Tech Electric Prototype se desarrolla sobre la plataforma AmpR Small, y adelanta un modelo que estará disponible por menos de 20.000 euros de PVP sin contar con las ayudas. Este vehículo, producido en Europa, se integrará en la gama eléctrica E-Tech de Renault junto a modelos como el Renault 5, Renault 4, Megane y Scenic, reafirmando la apuesta de la marca por la movilidad eléctrica.
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