Renault Twingo GT con 110 CV

#74. Poco puede hacer?, cuando todos esos que dices tienen en el punto de mira al 500. Al menos al 500 no se lo comen ni las ratas ni las ardillas como al Aygo.

#74 Muy buena opinión que como no comparto.

#73 Totalmente de acuerdo, pero ese Adam S no corre lo que deberia, un poco castaña ese motor, o es que pesa mucho como todos los ballenatos de Opel. El Fiat es horroroso y el Aygo con su diseño asusta al propio Godzilla.

#78. Tan horroroso que lleva siendo el mas vendido de su categoría desde el 2008, igualito que este Aygo, jeje, y no digamos del super IQ, uffff, eso si que fue un protipo cojonudo....juaaaaaasssssss

#60. Lo siento, pero es una burda copia del 500

#61 Jamás será una copia ya que el Twingo no es redondito como el calamaro italiano, ni falla como una escopeta de feria y abusa tanto de los plásticos duros. Aún así, prefiero como tantos el Opel Adam S, mucha calidad y excelente diseño.

#65.Siempre será una copia de el Twingo, Renault ya lo dijo desde el principio...tenían al 500 en el punto de mira...es tan moñas en su diseño como un soson Yaris, no como el rey de la categoría italiano, a este 500 no se lo comen las ratas ni ha tenido que echar mano de Mercedes para poder desarrollar el Twingo...pero claro, los toyos fallan mas que una escopeta de feria, hay están las continuas llamadas a revisión por fallos en los frenos...dirección...suspensión...el Twingo copia diseño de volante...etc, etc...abusa tanto de los plásticos duros...Aún así, prefiero como tantos el Panda o el 500 que el Opel Adam S que todavía no he visto ninguno circulando por la calle y que por las fotos de perfil es otro clon de diseño al 500, calidad justa y poca imaginación en diseño

#66 El 500 es un coche con mucho plástico que por suerte nada tiene que ver con las nuevas generaciones de microcoches actuales.Yo me quedo con la calidad del Adam S. Por cierto, el Yaris, gran coche, no pertenece al grupo de los micro, es un urbano de casi 4 metros, calamaro, más que calamaro.

#54 Una copia del 500?, el italiano es redondito como un garbancito mientras el Twingo tiene un diseño más cuadrado. Cuanta imaginación rebosas. Por cierto, prefiero el Opel Adam S antes que el Twingo y sobre todo antes que el 500 Pop Star.

#50 TÜV es alemán, no te creas absolutamente nada de lo que dicen. Cualquier Opel da mas problemas que un Fiat, te lo digo por experiencia propia.

#52. Exactamente, el TÜV alemán no es la panacea, no tienen en cuenta los fallos o problemas crónicos como pueden ser fallos eléctricos, consumo de aceite...etc, y sabiendo que hay muchas personas que llevan sus coches a pre-itv, sobre todo coches de alta gama, como que los datos de fiables, fiables, como que no, además, a mi , a finales del año pasado, cambie las ruedas, aceite...y en el taller me dijeron...hemos aprovechado a pegarle un vistazo y así puedes ir tranquilo a pasar la ITV...(gracias), imagínate una marca que llama a revisión(...)...cuantos de esos coches están pasando antes por el taller que por la ITV???, joer, hasta un ciego lo puede ver, están falseando los datos...y no estoy diciendo nada del otro mundo.

#52 Si hombre, no sólo es la TÜV Alemana que indica que Fiat es la marca menos fiable del mercado, también hay más agencias independientes que así lo indican. Ya le gustaría a Fiat tener la fiabilidad de los Opel Adam, Corsa, nuevo Astra, Mokka, Insignia, Zafira Tourer...creo que le bastaría solo con tener las ventas que tienen los modelos Opel. Corsa, el urbano más vendido, Mokka, el segundo Crossover más vendido, Insignia la berlina más vendida de Alemania y sobre el Astra, todavía no hay datos ya que su lanzamiento es reciente pero Coche del Año en Europa 2016. Anda ya hombre!

#57 Muy bien expresado, un diez. No me gustan los microcoches pero el que menos me gusta es el 500, feo como pocos. Si tuviera que elegir uno tanto el Adam S como el Swift Sport serían mi elección y el Twingo GT tampoco me disgusta.

#57.Muy mal expresado,muy mal informado, un cero. Si te preocuparas en saber de como obtienen los datos en el TÜV...hay coches que pasan por pre-itv...dato final no fiable, en el TÜV no se tienen en cuenta los fallos crónicos de ese modelo, por ejemplo fallos eléctricos, consumo de aceite, airbgas...asientos que se desajustan, suspensiones que no funcionan correctamente...dirección que cada poco tiempo hay que ajustar...holguras...cuantos coches están pasando por las llamadas a revisión antes que por el TÜV???, obviamente no son datos para nada fiables. Los micro-coches tienen su publico, por eso están ahí, pero el que menos me gusta es el IQ, feo como pocos. Si tuviera que elegir uno tanto el 500, u superventas desde el 2008, o como lejana opción el Swift Sport serían mi elección, del Twingo GT, ni hablo, para que?

#69 Muy buena opinión. Para el fiatero, un consejo, si te gusta el 500 de plástico Pop Star pues lo compras pero tanto el Adam, Twingo,Aygo le dan mil vueltas... Vaya, acaba de llegarme un SMS de Toyota, revisión al canto. Pobre SUV normal.