Volkswagen Golf GTD

Volkswagen ya tiene listo el nuevo Golf GTD. El hermano diésel del Golf GTI se renueva y se presenta, en vivo, en el Salón de Ginebra. Un escenario clásico para el que ya es un clásico. Este diésel que hasta ahora era “el Deportivo”, ahora suma una nueva etiqueta, “el Eficiente” o el “Ahorrador”. Y se gana este nuevo nombre gracias al dato que Volkswagen acaba de adelantar. Su consumo (Ver como se homologan los consumos) es de 4,2 litros/100 km. Pero lo que más sorprende es que el grado máximo de su eficiencia lo consigue, al tiempo, que ofrece la mayor potencia de su historia, 184 CV.

Aquí lo tenemos ya (aunque Volkswagen no abrirá los pedidos en el mercado español hasta mes de mayo). Es un Golf de séptima generación con algunos rasgos nuevos, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos de 225/45, el difusor trasero, la suspensión deportiva y el alerón superior. También incorpora luces traseras led oscurecidas y dos tubos de escape cromados.

Es cierto que el dato de consumo citado -4,2 litros/100 km- lo consigue con el cambio manual de seis velocidades. Si deseamos que nuestro Golf GTD lleve el cambio opcional DSG de seis marchas, el consumo variará. Será de 4,7 litros a los 100 km.

Su motor TDI de 4 cilindros también consigue que las emisiones de CO2 sean más bajas: 109 gr de CO2 con el cambio manual y 122 con el cambio DSG.

A destacar algunos datos técnicos como el par motor: 380 Nm entre 1.750 y 3.250. De hecho, todos los datos se superan respecto al último GTD: Más potencia, más velocidad punta (230 km/hora) y mejor aceleración (pasa de 0 a 100 en 7,5 segundos).

La carrocería se puede elegir en rojo, blanco y negro. Y dentro se incluye la tapicería ‘clark’ que evoca los cuadros de las primeras generaciones del Golf GTI, aunque se han suavizado los tonos de los cuadros, más grisáceos que los que ofrece el GTI -presentado el pasado mes de septiembre y que también sale a la venta esta primavera-. De hecho, la clásica tapicería de sobrios cuadros, provocó más de un comentario entre el público, recientemente; al ser rescatada del pasado y contrastar con las tendencias actuales en tapicería.

Más novedades que encontramos en el interior del GTD que pronto podremos fotografiar desde todos sus ángulos, son el volante deportivo, los pedales y soporte para pie izquierdo en look acero y la palanca de cambios específica GTD.