Porsche conmemora el 70º aniversario de su histórica participación en la Carrera Panamericana de México con el lanzamiento del 718 Spyder RS Panamericana Special. Este modelo rinde homenaje al icónico 550 Spyder, un vehículo que marcó el éxito de Porsche en el automovilismo y que ahora completa una trilogía de ediciones especiales bajo el programa de personalización Sonderwunsch.
Un modelo único: Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special
En el 70º aniversario de la primera participación de Porsche en la Carrera Panamericana de México, la marca alemana nos presenta su tributo en el lienzo del 718 Spyder RS. Este modelo conmemorativo rinde homenaje al legendario 550 Spyder, protagonista de uno de los hitos más importantes en la historia del automovilismo de Porsche, una victoria que consolidó a Porsche en el mapa mundial de las competiciones deportivas.
Este vehículo forma parte de una trilogía exclusiva que celebra el éxito de Porsche en la emblemática carrera mexicana. Al igual que los modelos previos bajo el programa Sonderwunsch, el 718 Spyder Panamericana Special destaca por su diseño y detalles nostálgicos que evocan los logros del pasado, pero con una ejecución moderna y tecnológica. Una pieza de colección que honra la herencia deportiva de Porsche en México.
Trilogía de ganadores con esencia Sonderwunsch
El 718 Spyder RS Panamericana Special completa una serie de vehículos creados bajo el programa Sonderwunsch, que permite personalizaciones exclusivas de Porsche a medida del cliente. En esta ocasión, Porsche ha colaborado con su equipo de Latinoamérica para desarrollar un coche que emana la esencia del histórico 550 Spyder. Este último modelo de la trilogía se une a las anteriores versiones: el 911 Carrera Panamericana Special y el 718 Cayman GT4 RS Panamericana Special.
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La personalización es clave en este vehículo. Desde el uso de la fibra de carbono en elementos aerodinámicos hasta el llamativo esquema de colores que recuerda al 550 Spyder de Hans Herrmann, el coche es un tributo visual a una era dorada para Porsche. El número "55" adorna las puertas y la cubierta del motor, mientras que los detalles en rojo Carmín y las llantas de magnesio con el logotipo TAG Heuer complementan el diseño inspirado en la competición.
La Carrera Panamericana y el éxito de Porsche en México
La Carrera Panamericana, iniciada en 1950, es una de las competiciones más desafiantes del automovilismo, con un recorrido que atraviesa México de sur a norte, cubriendo más de 3.000 kilómetros. Porsche debutó en 1952 con el 550 Spyder, un vehículo ligero con motor central que desafió a rivales con motores mucho más grandes y potentes. Sin embargo, fue en 1954 cuando la marca alemana logró su mayor éxito en la competencia, con Hans Herrmann al mando, obteniendo una histórica victoria en su categoría.
Este logro llevó a Porsche a posicionarse como una potencia en el mundo de la competición, y también inspiró el icónico nombre "Carrera", utilizado hasta hoy para designar algunos de los modelos más prestigiosos de la marca. La influencia de la Carrera Panamericana en Porsche es profunda, y su legado sigue vivo en cada nuevo modelo que lleva este nombre.
El 718 Spyder RS Panamericana Special es a partes iguales un tributo a la victoria del 54 y una celebración de la pasión que se siente por Porsche en latinoamérica (y el resto del mundo, todo sea dicho). Este modelo será subastado con fines benéficos en 2025, donándose todo el importe a organizaciones sin ánimo de lucro.
