Sólo seis meses ha durado la congelación del impuesto de matriculación que entró en vigor el 1 de julio gracias a la enmienda que presentó el partido PDeCAT en la nueva Ley de medidas de prevención y lucha contra el fraude fiscal. Con el inicio del año 2022 los tramos del impuesto de matriculación vuelven a tener en cuenta el anterior protocolo de emisiones NEDC en lugar del protocolo WLTP que entró en vigor el 1 de enero de 2021. ¿Las consecuencias? Será más caro comprar un coche.
El protocolo de medición de emisiones WLTP es más estricto que el anterior NEDC y ha supuesto un aumento en torno al 20% de las emisiones medias. El problema es que estas emisiones medias es el dato que se toma como referencia para el pago o no del impuesto de matriculación. Si el protocolo NEDC pone el límite en los 120 gr/km de emisiones de CO2 para no tener que pagar el impuesto de matriculación, el WLTP lo pone en 144 gr/km. Más detalles sobre el impuesto de matriculación, colectivos exentos...
Como de nuevo se utilizará el protocolo NEDC, todos los coches que se compren en 2022 y emitan igual o más a 120 gr/km de CO2 tendrán que pagar el impuesto de matriculación. Mientras ha estado congelado el impuesto, el 60% de los coches nuevos que se han vendidos han estado exentos de su pago. Desde el 1 de enero sólo se librarán el 7%. El precio de compra del resto subirá entorno al 5% por este impuesto, entre 800 y 1.000 euros en función del modelo y cantidad de emisiones. El sector prevé que dejarán de vender por este motivo entre 70.000 y 100.000 coches nuevos en este 2022, un dato que no ayuda en un momento en el que las ventas están pasando uno de sus peores momentos.
Tramos del impuesto de matriculación en 2022
A partir de ahora los coches pagarán el impuesto de matriculación en función de las emisiones homologadas que se fijan con el protocolo WLTP – en vigor desde el 1 de enero de 2021- y según los criterios que fija el Gobierno. Estos son los tramos del impuesto de matriculación en 2022 (entre paréntesis el tramo adaptado al protocolo WLTP que se ha aplicado entre el 1 de julio y 31 de diciembre de 2021):
• Emisiones de CO2 inferiores o iguales a 120 gr/km: exentos (antes 144 gr/km)
• Emisiones de CO2 por encima de 120 y menores a 160 gr/km: 4,75% (antes 144-192 gr/km)
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• Emisiones de CO2 entre 160 y por debajo de 200 gr/km: 9,75% (antes 192-240 gr/km)
• Emisiones de CO2 iguales o superiores a 200 gr/km: 14,75% (antes >240 gr/km)
En este enlace te explicamos todos los impuestos que se pagan por tener un coche nuevo o usado.
