VinFast presenta sus dos SUV eléctricos en Los Ángeles

VinFast, la nueva marca de automóviles perteneciente al grupo Vingroup, con sede en Vietnam, presentará en el próximo salón de Los Ángeles, a finales de noviembre, los dos SUV eléctricos que se lanzarán en Estados Unidos en al primer semestre de 2022 y que posteriortmente llegarán también a Europa. La firma vietnamita, que fabrica coches en el país asiático desde 2019, lanzará estos dos modelos SUV de gran tamaño sobre una nueva plataforma modular. Alemania, Francia y Países Bajos serán los primeros en que operará, aunque en una segunda fase atacará el resto de los mercados occidentales, España incluida, así como América del Norte.

VinFast está desarrollando una gama de modelos completa desde el segmento A al segmento E para un mercado global. En la actualidad dispone del Fadil, un coche urbano de gasolina y de los modelos LUX A y LUX SA, una berlina y un SUV de segmento D a los que acompaña en la gama el primer modelo eléctrico de la firma el compacto VF e34. Los modelos que se lanzarán en Europa son el e35 y el e36, dos SUV eléctricos respectivamente de los segmentos D y E.

Para el desarrollo de sus modelos, VinFast trabaja con algunas compañías globales como BMW, que proporciona motores de gasolina, Bosch, Pininfarina, que asesora en el diseño de los modelos, Magna Steyr, General Motors, ZF, fabricante de cajas de cambios, Gotion, uno de los principales proveedores mundiales de baterías, PtoLogium, una empresa taiwanesa que trabaja en las baterías de estado sólido y StoreDot, una empresa israelí que produce cargadores de batería de muy alta potencia.

La marca vietnamita anuncia que sus modelos para Europa dispondrán de todas las ayudas a la conducción habituales en modelos de alta gama y que aspira a conseguir las cinco estrellas EuroNCAP en las pruebas de seguridad pasiva. Asimismo, dispondrán de conducción autónoma de nivel 3, que permite gestionar las entradas y salidas de autopista y los cambios de carril al adelantar, así como de sistemas como el aparcamiento remoto o numerosas aplicaciones para servicios añadidos.

Estos dos modelos dispondrán de diferentes versiones, tanto de uno como de dos motores (estos últimos con tracción integral) y ofrecerán un interior minimalista, de estilo Tesla, con una gran pantalla central, instrumentación proyectada en el parabrisas y una consola con los mínimos mandos posible. VinFast promete unos acabados al nivel de las marcas premium que operan en el mercado europeo.

La marca está, ahora mismo, creando las primeras redes de ventas en los países en los que se implementará en esta primera fase. La idea es abrir los primeros concesionarios físicos en verano de 2022, al mismo tiempo que se abrirán las pre-reservas de ambos modelos (el e35 debería presentarse a finales de este mismo año). La marca espera operar vía online y presencialmente y ofrecer servicios al cliente en su propio domicilio o donde elija, evitando traslados.

Para afrontar esta ambiciosa estrategia, la marca se ha reforzado con directivos de primer nivel y con mucha experiencia. El responsable global de la marca y quién pilotará su expansión es Michael Lohscheller, el hombre que rentabilizó la marca Opel una vez integrada en PSA, mientras que los directores de ventas, de compras y de ventas a empresas proceden de Tesla y el director de comunicación y el responsable de postventa proceden de la división de vehículos eléctricos de Nissan. La marca concentrará toda su producción en Vietnam, pero no descarta abrir plantas de producción en terceros países en función de la evolución del mercado.

VinFast se ha convertido asimismo en el socio de AUTOBEST para la organización del EcoBest Challenge, una prueba de autonomía real de coches eléctricos que el jurado europeo organizará junto con Coches.net el próximo mes de noviembre. En este evento se probarán los coches eléctricos pequeños y medios a la venta en Europa para comprobar si su autonomía coincide con la anunciada por los fabricantes. La prueba se celebrará en los alrededores de Barcelona con la participación de periodistas de diferentes países internacionales. En 2018 ya se organizó la primera edición de esta prueba cuyos resultados pueden verse en este vídeo.