Hemos viajado a tierras andaluzas para probar el nuevo Audi RS 3 performance edition. Esta edición especial del ya de por sí especial Audi RS 3 -aquí nuestra videoprueba del Audi RS 3 Sedan-, eleva su potencia hasta los 407 CV, y permite alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h. Está limitada a 300 unidades en Europa, de las que solo 10 llegarán a España. En este vídeo os presentaremo el nuevo Audi RS 3 performance edition; y os adelanto que no lo vamos a probar únicamente en carretera…
Aparte de lo mencionado, esta edición especial permite extraer aún más sonido de su sistema de escape, además de incorporar de serie elementos que en el RS 3 “estándar” son opcionales: entre ellos, la amortiguación adaptativa regulable, y los neumáticos semi-slick Pirelli P Zero “Trofeo R” y los frenos carbocerámicos con discos sobredimensionados, en este caso con pinzas en color azul.
Sí comparte con el modelo RS 3 su tren de rodaje deportivo y rebajado, sus vías ensanchadas, la caída negativa de las ruedas, sus trapecios reforzados y barras estabilizadoras ultraligeras, su dirección progresiva y, cómo no, su sistema de tracción total quattro, que puede lograr un reparto equitativo del par entre ambos ejes. El eje trasero emplea el mismo repartidor de par, cuya pareja de embragues multidisco permite transferirlo, incluso en su totalidad, hacia la rueda situada en el exterior de la curva.
El Audi RS 3 performance edition se reserva unas llantas de 19” con un diseño de radios dobles cruzados que se inspira en las del modelo LMS de carreras. La iluminación también presenta características propias como la inscripción #RS performance proyectada por las puertas delanteras; y al arrancar el vehículo, la luz diurna del lado del conductor muestra la secuencia 3-0-0 referida a las 300 unidades de esta serie limitada y a sus 300 km/h de velocidad máxima.
El exterior incorpora detalles que en el RS 3 estándar son opcionales, como los faros con iluminación matricial y el color negro para los cuatro aros de Audi y el nombre del modelo, tanto en la parrilla delantera como en el portón trasero. También están acabadas en negro las dos salidas de escape ovaladas.
El habitáculo también adopta elementos que en el RS 3 no vienen de serie, como el volante tapizado en Alcantara. El color azul que caracteriza a esta versión del RS 3 se muestra en el propio volante, los cinturones de seguridad y todas las costuras de contraste. Los asientos de tipo bucket, con estructura de fibra de carbono, son específicos para esta versión. Por lo demás, la pantalla del sistema de infoentretenimiento presenta un fondo que evoca la textura de la fibra de carbono y muestra la leyenda ‘1-2-4-5-3’ que hace referencia al orden de encendido de los cinco cilindros del motor 2.5 TFSI. Por último, la sección derecha del salpicadero luce el distintivo ‘1 of 300’ que hace referencia al número total de unidades fabricadas.
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¿Cuánto cuesta el Audi RS 3 performance edition?
Quienes pretendan hacerse con una de las 10 unidades que saldrán a la venta a finales de año y llegarán a España a primeros de 2023 (únicamente con la carrocería Sportback de 5 puertas), deben saber que, si bien Audi no ha definido el precio definitivo, sí nos apunta que el precio del Audi RS 3 Sportback performance edition rondará los 103.000 euros.
Por fortuna, quienes no llevéis tanto dinero suelto en el bolsillo, al menos sí encontraréis vuestro teléfono, donde os esperan la aplicación y la web de coches.net. Allí buscan dueño las mejores ofertas de segunda mano para el Audi RS 3; gran manera de acceder a las distintas generaciones de este compacto premium que es, al mismo tiempo, un deportivo “pata negra”.
Y dale con la pantalla de info debajo de los aireadores...