Mini 3p., 5p. y Cabrio: Mejoras para la versión 2018
PRESENTACION

Mini 3p., 5p. y Cabrio: Mejoras para la versión 2018

Néstor Abarca

Néstor Abarca

6 opiniones

La firma británica Mini actualiza de cara a este 2018 su modelo más icónico, el 3 puertas, al 5 puertas y a la variante descapotable Mini Cabrio, con una pequeña puesta a punto estética añadiendo nuevos elementos decorativos tanto en el exterior como en el interior, algunas mejoras en sus mecánicas, la ampliación de los servicios digitales Mini Connect y nuevas y originales opciones de personalización para el cliente. El nuevo Mini ya se encuentra a la venta y las primeras entregas comenzarán este mismo mes de abril. Al final del artículo tenéis todos los precios.

Detalles inconfundibles

La actualización exterior añade una nueva cubierta de color negro para las versiones de acceso a la gama que montan faros halógenos. Ahora, y desde el acabado Cooper, los faros LED son completamente de serie. Éstos se han mejorado con la integración de la última generación en el ámbito de la iluminación por diodos.

De forma opcional se pueden montar los faros Matrix LED adaptativos capaces de modificar su intensidad y haz de luz según la situación del tráfico o las condiciones meteorológicas. Estos faros también ofrecen antideslumbramiento automático para las luces de carretera con activación y desactivación automática para evitar cegar al vehículo que nos precede o que se aproxima de cara.

No sólo la firma lumínica delantera presenta novedades, los nuevos grupos ópticos traseros incorporan ahora el diseño de la bandera Union-Jack como clara alusión a los orígenes británicos del modelo. Todas las fuentes de luz que forman el diseño característico de la bandera están formadas por diodos LED para conseguir una intensidad armoniosa y mejorar así la visibilidad.

Tanto el logotipo delantero situado en el capó, como el que está en la parte trasera o el que viene situado en el volante, entre otros, adopta ahora el nuevo formato 2D que la firma ha presentado recientemente.

La paleta de colores para la carrocería se ha ampliado con tres nuevas variantes cromáticas: el gris metalizado Emerald, el azul Starlight metalizado o el naranja Solaris también metalizado. Todos ellos, y los demás disponibles hasta la fecha, podrán combinarse con los nuevos marcos cromados pintados en color Piano Black.

Para terminar con las novedades exteriores, la marca británica añade los dos diseños de llanta “Roulette Spoke 2-tone” y “Propeller Spoke 2-tone” en 17 pulgadas como opción para todas las variantes de la carrocería del nuevo Mini. Además, se han añadido las llantas de 17 pulgadas “Rail Spoke 2-tone”.

Crece la personalización interior

Las opciones de personalización interior aumentan con la incorporación del cuero Chester de color “Malt Brown” y el Colour Line disponible ahora también en esta tonalidad. También como opción se ofrece la opción Mini Yours Interior Style Piano Black iluminada en las puerta, la consola central y en la moldura decorativa del salpicadero en la zona del acompañante que, además, incorpora la bandera Union-Jack. Todas estas zonas iluminadas podrán cambiar de color según el ambiente seleccionado incorporado en el paquete Mini Excitement.

Los nuevos Mini permiten acceder al progama Mini Yours Customized el cual permite la personalización del coche con elementos diseñados por el cliente. Estas opciones incluyen molduras decorativas interiores, umbrales de las puertas con iluminación y proyectores LED en las puertas, entre otros. De esta forma el cliente que así lo desee podrá fabricarse un Mini al gusto y contando que será un vehículo único.

El equipamiento de serie aporta un nuevo volante de tres radios con teclas multifunción. De forma opcional se puede instalar un volante deportivo de cuero (de serie a partir del acabado One con control de crucero), un volante deportivo de cuero Mini Yours y un volante de cuero John Cooper Works.

También es nuevo el sistema de infoentretenimiento a color de 6,5 pulgadas de serie con Bluetooth. Junto con la radio Mini Visual Boost opcional, así como con el sistema de navegación, la pantalla ofrece la función táctil. Otra novedad es la posibilidad de incorporar un cargador inalámbrico por inducción como parte del equipamiento opcional.

El Mini Connected ahora más completo

Gracias a las nuevas funciones del Mini Connected, el nuevo Mini se convierte en uno de los vehículos mejor conectados a la red de su categoría. Como novedad incorpora la función de información del tráfico en tiempo real, la actualización automática de mapas, el portal Mini Online con noticias, información meteorológica o los precios del combustible, por ejemplo. Ademas, la oferta opcional se amplía con la posibilidad de conexión vía Apple CarPlay.

La aplicación Mini Connected permite interactuar con el smartphone del propietario y acceder al calendario o a la lista de contactos para planificar una ruta o determinar el momento de la salida ideal en función de los datos de tráfico en tiempo real. La función Send to Car permite la transmisión de la planificación desde el teléfono al sistema multimedia del coche previamente. Los sistemas remotos permiten al conductor consultar la posición actual del vehículo y la información sobre la reserva de combustible u otros datos relacionados con el automóvil.

Mejoras en el apartado mecánico

La gama mecánica disponible recibe algunas mejoras de eficiencia y hasta un 5% menos de emisiones de CO2. El desarrollo comprende detalles que van desde el propio motor, hasta la tecnología Mini TwinPower Turbo, la gestión electrónica del motor, la alimentación, el canalizador de aire, el sistema de refrigeración y los escapes.

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También se ha reducido el peso de distintos elementos para beneficiar en una mejora de la conducción, un factor característico en toda la gama de Mini que los hace uno de los modelos más dinámicos de su segmento. Por ejemplo, las cubiertas del motor se han realizado con plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) para hacerlas más ligeras.

Entrando de lleno en la gama de motores, ahora los propulsores de 3 cilindros disponibles en el Mini One Firt y el Mini One pasan a ofrecer una cilindrada de 1,5 litros y aumentan su par motor máximo en 10 Nm (160 y 190 Nm). Además, todos los modelos de gasolina ofrecen inyección directa con una presión máxima que llega ahora hasta los 350 bares. Los diésel estrenan una inyección directa por conducto común que garantiza una alimentación más precisa en las cámaras de combustión.

Para los modelos Mini One, Mini Cooper y Mini Cooper S, los cuales montan un cambio de marchas manual de 6 relaciones de serie, se ofrece opcionalmente una caja de cambios Steptronic de 7 marchas con doble embrague. Para el Mini Cooper S también está disponible una transmisión automática Steptronic Sport de 7 marchas y doble embrague con levas en el volante.

Por su parte, el Mini Cooper SD está ahora equipado de serie con una caja de cambios Steptronic de 8 marchas. Opcionalmente también estará disponible la versión deportiva con sus respectivas levas detrás del volante.

Cualquiera de estas transmisiones Steptronic cuenta con los modos de conducción MID y Green, especialmente pensados para una conducción más ahorradora, los cuales aportan la función de propulsión por inercia que desacopla el motor de la transmisión para evitar la retención del propulsor cuando el conductor levanta el pie del acelerador.

Para el Mini 3 puertas, el cliente puede elegir entre siete variantes de motor, cuatro de gasolina y tres en diésel. En gasolina las potencias disponibles van desde los 75 hasta los 192 CV del Cooper S. En diésel se pueden elegir los motores de 95, 116 y 170 CV.

Los motores del Mini 5 puertas son los mismos que los que ofrece el 3 puertas, con la única diferencia de que la variante de gasolina de 75 CV no está disponible y el motor de entrada de a la gama es el de 102 CV.

Con el Mini Cabrio las opciones se reducen a tres motores de gasolina y dos diésel: 75, 136 y 192 CV en gasolina y 116 y 170 CV para los que lo prefieran diésel. Gracias a estas mejoras, la gama Mini sigue ofreciendo alternativas para todos los gustos y un estilo de conducción muy dinámico, como siempre. Además, todas las mecánicas consiguen rebajar algunas décimas en el consumo homologado lo que los hace un poco más ahorradores.

Precios

Mini 3 puertas Mini One First 17.900 € Mini One 20.150 € Mini Cooper 22.850 € Mini Cooper S 29.200 € Mini One D 21.800 € Mini Cooper D 24.600 € Mini Cooper SD 32.200 €

Mini 5 puertas Mini One 21.050 € Mini Cooper 23.750 € Mini Cooper S 30.100 € Mini One D 22.700 € Mini Cooper D 25.500 € Mini Cooper SD 33.100 €

Mini Cabrio Mini One 24.450 € Mini Cooper 26.700 € Mini Cooper S 33.650 € Mini Cooper D 28.500 € Mini Cooper SD 36.650 €

Galería de fotos de Mini 3p., 5p. y Cabrio: Mejoras para la versión 2018

Opiniones de Mini 3p., 5p. y Cabrio: Mejoras para la versión 2018

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l
luis

Es cierto que es caro, pero a cambio ofrece muchas posibilidades de equipamiento ningún otro en este segmento ofrece, quizá el nuevo Audi A1 lo iguale. Para gente que no necesita más espacio y quiere tener algo especial es el coche perfecto.

Anónimo
| 1 respuesta

Este comentario ha sido eliminado.

 Don Antonio
Don Antonio

Muy caro? Para un Grande de Esppaña e Ilustre de Panamá con 3 masters y todo un imperio, el precio de este enano es una banalidad tan importante como pagar un café en casa Paco.

Z
Zarco

Muy caro, con espacio reducido y con poco equipamiento de serie. Desde mi punto de vista mucho mejor un infiniti q30 o un lexus ct200h. Vienen mas equipados, cuestan menos y están en general bastante mejor rematados. Para gustos los colores, bonito es pero su precio no es proporcional a lo que ofrece.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

Reinius
Reinius

Tan original como caro. Diseño auténtico con mejoras muy acertadas para todo un icono. Personalmente si tuviera que adquirir un urbano me decantaría por los atractivos y con precio razonable como por ejemplo el Mazda2, Seat Ibiza o el nuevo Fiesta.

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