Toyota en el Salón del Automóvil de Tokio: Aluvión de novedades
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Toyota en el Salón del Automóvil de Tokio: Aluvión de novedades

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7 opiniones

Dos vehículos de inminente producción en serie y tres coches concepto serán los protagonistas del stand de Toyota en el Salón del Automóvil de Tokio. Entre ellos figura un pequeño utilitario eléctrico que está previsto que llegue al mercado en 2012.

Uno de los primeros en llegar al mercado tras su presentación en la muestra japonesa será el Prius c, modelo que en el mercado japonés se denomina AQUA. Se trata de un utilitario que roza los 4 metros de longitud y que, según la marca, cuenta con el sistema de propulsión híbrido más eficiente hasta la fecha, el cual combina un motor eléctrico de alto rendimiento con un motor de gasolina de 1.5 litros. Esta combinación le permite homologar un consumo medio de 2,8 l/100 km. En principio no está prevista la comercialización de este modelo en Europa.

También parece que está en la línea de salida el nuevo vehículo deportivo de Toyota, aunque la marca no ha facilitado detalles más allá de que se trata de un compacto con motor delantero y tracción trasera que, conforme a su criterio, reafirmará el placer de conducir.

De los modelos que todavía se encuentran en fase de prototipo el que está más avanzado es el FT-EV III. Denominación que procede de las siglas "Futuro Vehículo Eléctrico de Toyota" y que viene a ser la versión eléctrica del iQ. Mide 3,11 metros de longitud, tiene un habitáculo para cuatro pasajeros y con su batería de ión litio totalmente cargada anuncian una autonomía de 105 km. Su lanzamiento comercial está previsto para 2012.

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Unos años más tarde, en 2015, Toyota tiene previsto introducir en el mercado una berlina de 4,74 metros de longitud movida por hidrógeno que a día de hoy recibe el nombre de FCV-R.

Dicen que como la unidad de la pila de combustible va situada debajo de la carrocería puede alojar a cuatro ocupantes y todavía le sobra espacio para un generoso maletero. Su autonomía es de 700 km.

Por último está el Fun-Vii, un vehículo que plasma la visión de Toyota respecto a la conectividad entre coches y personas.

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Opiniones de Toyota en el Salón del Automóvil de Tokio: Aluvión de novedades

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vega4

Lo digo por esperiencia, mi padre tiene un Carina y a los ocho años lo avisaron por un posible fallo no me acuerdo en que, el cual a el nunca le dio ni le ha dado problemas, mi mujer tiene un fiat punto con problemas en el City, por lo que leí en internet a mucha gente le ha dado el mismo problema, pues a dia de hoy y despues de llamar muchas veces a Fiat, no ha habido manera de repararlo, y repito el problema ha sido comun en esos coches, Yo tengo un passat, y genial hasta el momento, pero lo que tengo muy claro que el dia de mañana Toyota sera una marca que pasaré a visitar y Fiat en la vida iré a comprarme uno.

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vega4

La diferencia es que toyota si detecta algun fallo o posible fallo, avisa a sus clientes y se lo repara gratis, cualquier otra marca no avisa y te jodes cuando se averie y pagas por repararlo

F
Falconeti

Toyota llamo a revision para evitar posibles fallos. VW y muchos otros no lo han hecho con los caudalimetros; ademas cobrandolos a 400 euros cuanto se podian comprar por 150... Toyota acaba de llamar a revision a su modelo Land Cruiser para revisar un anillo de la direccion que ha podido deteriorarse si se ha hecho conduccion off-road... pero modelos vendidos entre 2002 y 2006. Decidme que marca te llama a revision con 9 años. Volkswagen Sharan modelos del año 2011, que incluye varias referencias. Si el vehículo está afectado se debe reglar la puerta corredera, hay que reprogramar al calculador de gestión del motor y el de los frenos, verificar el sistema del control de estabilidad. Calculen unas tres horas de taller.

Jp
Javi para Navas

Los que criticais a Toyota siempre salis con que ha tenido que llamar a revisión a nosecuantos miles de millones de coches, y no digo que no sea cierto, pero es que todos los fabricantes lo hacen. Y no nos olvidemos que casi todas esas llamadas a revisión son en Estados UInidos... Os recuerdo la ultima que se le hizo al Mazda 6, por una araña endémica del norte de EEUU y sur de Canadá, y que podía dañar ciertas partes del depósito de combustible con su telaraña. Hombre, si ahora resulta que el coche era malo por eso... pues que todas las maldades sean así. No creo que sea para tanto, la verdad, pero consta como una llamada a revisión. Este es un solo ejemplo, pero me temo que hay muchos como este.

N
NAVAS

TOYOTA a tenido que llamar a revision a 550.000 COCHES

F
Falconeti

Totalmente de acuerdo. Ahora tendremos que homologar un sistema estandard de recarga para los 100 por 100 electricos. Opino que en el futuro todos los vehiculos deberian estar movidos por motores electricos y la energia podria ser obtenida de diferentes formas Desde una bateria recargable e intercambiable para evitar los tiempos de recarga, desde placas fotovoltaicas en el techo capo y maletero para mejorar la autonomia o alimentar equipos auxiliares; con sistemas hibridos con motores stirling; otto; diesel; etc que muevan un generador; mediante pilas de hidrogeno... Podemos construir un futuro más limpio; empezando por limitar nuestros desplazamientos mediante las nuevas tecnologias de la comunicacion... Saludos.

Anónimo

Con el Prius Toyota ha desarrollado una tecnología y una experiencia que ahora le va a permitir inundar el mercado a precios supercompetitivos. Si a eso sumamos las baterías que han anunciado vemos que Toyota puede estar a años luz de adelanto respecto a sus competidores. La lástima es que el I-Q lo hayan puesto en el segmento de coches para ricos. Si lo hubieran diseñado para ser coche popular a precio de derribo hubieran barrido la competencia.

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