Joan Dalmau
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De momento no se puede pensar en ningún tipo de negocio, solo centrarnos a pensar en que van a terminar todos estos problemas, no está nada fácil, va ha hacer falta mucha unión, decisión, y colaboracion
Apenas se han usado 20 de los 250 millones de euros de que estaba dotado . Esta frase es el reflejo de como está la economía. En otra época si no andabas rápido no llegabas a tiempo, se agotaba. El transporte público es el futuro.
Una de las cosas que nos está enseñando está pandemia es que el transporte público es una de nuestras peores costumbres como sociedad. El transporte privado es el futuro, aunque no como lo conocemos hoy. Aún deben evolucionar muchas cosas, pero el camino a seguir está marcado.
Bueno el mejor momento es cuando te lo puedas permitir tener un coche para tenerlo parado por el confinamiento tampoco es una smart idea pero el coche es importante si lo usas a diario sino el mercado de segunda mano tambien ofrece buenas opciones.
El gobierno y la UE, con la crisis brutal que está pasando el sector, cada vez poniéndo las cosas más difíciles a esta importantísima industrial, fuente de riqueza y buenos puestos de trabajo. Si se profundizan estas medidas, tipo normativa Euro 7, y se sigue ahondando en el castigo fiscal y normativo al sector, se corre el riesgo cierto de que la mitad de la industria se vaya directamente a la quiebra. Después veremos a los políticos buscando subvenciones y ayudas y quejándose del cierre de fábricas. Tiempo al tiempo.
Todos sabemos que las medidas de las etiquetas amarillas en los Mercedes 220 cdi de 6 velocidades a partir del 2001 es un camelo injusto ,que pagamos los ciudadanos, son buenos autos y contaminaban menos y cosumen menos con 143cv que los nuevos 220cdi de 170 cv.hechos a partir del 2009, por tanto es vergonzosa la situacion que nos encontramos los que compramos estos autos capaces de hacer mas de 1.500.000 kms con bajas emisiones de NOX y casi sin polucion de c02, pero la guerra al diesel ha traido consigo esto,y es injusto que los ciudadanos tengamos que pagar el pato habiendo comprado autos de 48.000 hasta 79.000? que ahora siendo incluso menos contaminantes se han devaluado por esta medida administrativa de los ayuntamientos hipocritamente llamados verdes solo en el animo que todos compremos autos electricos que no tiran no son viables, siguen contaminando y no sirven para un comercial que haga 600 kms diarios
En breve se podra ampliar este listado: subida del iva y subida de los combustibles
sobre el punto 3, el incremento por las sanciones ya está en vigor durante todo el 2020, y lo estamos pagando los consumidores
hay cosas que no acabare de entender como que las ayudes tengan fechas y limites, cuanto mas ayudas den, mas coches se compran y mas recauda el estado a largo plazo en impuestos, que mortifiquen asi a los coches con tantos impuestos cada vez mas altos, que no se haga el plan hecho y derecho antes de lanzarlo con sus plataformas o paginas en condiciones, y todo en orden, y no que haya demoras de 5 meses en recibir la ayuda, y mil cosas mas. si hubiese ayudas para comprar coches se compraria de continuo y no mucho ahora y nada hasta mayo, son tantas cosas que estan mal, ni hablar de las etiquetas medioambientales....gracias por el reportaje
Muchas gracias por decirlo.
Yo llevo buscando coche varios meses y los precios son una locura de caros. No obstante no comparto nada en que se den ayudas por comprar un coche, creo que ese dinero se podría invertir en otros problemas viales más importantes y en otros menesteres más sociales.