Jaume Gustems
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Tengo un Opel Monterey DTI 3.0 del 98. Básicamente es el Isuzu Trooper 3.0 pero bajo la marca Opel. Tuvo mala fama por un problema con los inyectores, pero en mi caso va perfecto. Lo tendremos hasta que se nos caiga a cachos o deje de venderse gasoil.
Hola, tengo un Discovery del 98 y es una maravilla de vehículo, es duro, fiable, confortable e imbatible en el campo. Tiene 225.000km y va como la segs; el secreto es su mantenimiento; cambios de aceite en su momento, filtros, manguitos, líquidos y engrases... No defrauda. Land Rover para siempre.
Ojo con esa "dureza." Una amiga volcó con un Discovery a baja velocidad. El coche chapa y pintura, ella con lesiones graves e incapacitantes. Cuidado con esto.
De todas formas , son muy caros y restaurar uno , como no seas mecánico e incluso así te sale carísimo , un colega que es mecánico , está con un defender aparte de que le está catando mucho trabajo , no es fácil encontrar algunas piezas ,
Bueno, ahora hay 3 modelos contados y valen casi como un piso. Progreso, lo llaman.
¿Y el Land Cruiser?
A buen precio , buf , mucho tendrías que buscar y acompañado de un buen golpe de suerte , pero todos me gustan sin duda
Y Toyota?
Los Toyota no están a buen precio
Y los defender viejos si están a buen precio ????
En el artículo no aparecen los defender
Tengo uno Samurai 1.9TD 1999 long muy raro in Espagne
se olvidan de la generación de los 2000 donde las fieras eran los nissan terrano, yo tengo uno desde el 2001 , he echo off road con el y aguanta como un jabato ol....
Entiendo que quien redacta esta noticia es consciente de que estos coches, todos etiqueta A, no pueden circular por las ciudades de bajas emisiones desde 2024, por ejemplo Madrid, Barcelona... ¿verdad? Si lo tienes en la España Vaciada, vale, de lo contrario...