Opiniones de Audi Winter Driving Experience: Derrapando con la máxima seguridad
Néstor Abarca
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un audi no te dura esto ni de coña....mil averias al cabo de tres años o 80 mil km....dicen que estan a la vanguardia de la tecnica...Sonmotores que gastan aceite....como el 600 de hace 30 años...si no lo creeis preguntad a alguien que tenga un audi...y no le de verguenza decir la verdad...
Alucinados estamos en casa con el Fiat Croma TDI de 1986,no tenemos queja alguna de el,hasta la semana pasada,que un vecino aparco de --oido-- en el garaje,y nos ha jo..i..do la puerta trasera izquierda.Lo compro mi padre al nacer yo,tenemos otro coche,y ahi sigue como un jabato creo que con 723.000 kms mas o menos,se le ha cambiado embragues,discos de freno,alternador,todo lo demas original.Mi padre dice que porque cambiar aquello cuando funciona.
Me encanta las generaciones TDI.
Tambien depende mucho de que traccion es , Haldex (audi a3 , TT y los volkswagen) que es delantera 100 salvo cuando lo necesita , o Torsen(el resto de Audi)que normalmente es 60 -40 y variable cuando lo necesita , mucho mas eficaz.
He tenido varios coches con traccion delantera , hace poco que tengo un Audi quattro y no veas la diferencia que hay , no solo con la nieve (que aqui es escasa) , sino al afrontar curva por curva , dandote mucha mas fiabilidad y seguridad.
en que cómic has leído eso (interrogación)
pero solo si vives en el mundo de chupilandia donde los coches vuelan y por el tubo de escape echa euros
En 31 años de carnet he recorrido 2,5 millones de kilómetros y hace más de 20 años que uso ruedas de invierno. Tengo vehículo de empresa tracción delantera con ruedas de invierno y como particular un bmw con tracción a las 4 ruedas al que hay temporadas en las que no le pongo las ruedas de invierno. Ni lo dudeis. Lo mejor 4x4 y ruedas de invierno, pero si hay que elegir y no pueden ser las 2 cosas a la vez, para nieve, mejor las ruedas de invierno en un tracción delantera que la tracción 4 sin ruedas de invierno. Lo tengo archicomprobado.
como va a ser mas importante los neumaticos que la traccion de quattro con la traccion de quattro los coches tienen mas potencia
Galería de fotos de Audi Winter Driving Experience: Derrapando con la máxima seguridad
Esa es la historia,que a muchos les da verguenza reconocer que se han gastado mas de 30.000 lereles para tener mas problemas que otro que cuesta bastante menos de la mitad,pero claro la imagen,es la imagen...y luego en las encuestas no es de extrañar que el grado de satisfacion sea alto...pero de puertas para adentro...