Jaume Gustems
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En mi opinión hoy día o vives en una ciudad con restricciones, te mueves solo por ciudad y alrededores muy próximos, tienes un garaje individual y posibilidades ( y ganas) de gastar un pastizal en un segundo vehículo ( que al fin y al cabo es lo que sería para la gran mayoría ) o no merece la pena de ninguna forma comprar un eléctrico. Reitero, hoy día.
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yo espero que la mayor parte de ese dinero se invierta en infraestructuras de carga publica porque sino vamos a seguir en la cola durante mucho mucho tiempo, es una muy buena oportunidad para poder avanzar en esto de la movilidad y hay que aprovecharlo bien, sin regalar ni un duro y exprimiendo todo ese dineral, se pueden hacer muchas cosas con todo ese pastizal y espero que se invierta bien y no se regale a empresas amigas, porque vease el caso ionity.. que se le ha dado mucho dinero a nivel europeo y ya veis los precios para cargar, mas caro que la gasolina, y encima apenas funcionan los pocos postes de carga que hay, es un claro ejemplo de lo que no hay que hacer.
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Dinero que irá básicamente a fabricantes extranjeros de coches y baterías y tendrá un efecto práctico en la economía cercano a cero. La reducción de emisiones de CO2, como bien ha demostrado los muchos artículos de este medio y otros, será poco significativo. Eso sí, los urbanitas pijos de todo el país podrán presumir de que en su garaje, junto al Q7 o Lexus, tienen un coche supermegafashion y se sentirán superiores al resto de currelas contaminantes. El resto de la población, a pagar más por el gasoil o seguir en el buseto.
?sto será como las ayudas... Primero te las dan a bombo y platillo y luego te las cobran con creces en la Renta.... si es queeeee...
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Como mucha gente sabe, la movilidad electrica ni es ecológica ni viable, el futuro es el hidrógeno, el motivo de que nos lo quieran colocar al precio que sea se puede convertir en el mayor camelo i robo de la historia.