Opiniones de Michelin pone en marcha un laboratorio de conducción real
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Opiniones de Michelin pone en marcha un laboratorio de conducción real

Sara Soria

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Anónimo

Yo tengo una fregoneta c-15 con 25 años y un millon y medio de kilómetros nunca le he cambiado los neumáticos,son michelín, me han salido buenos,no están cristalizados,sólo se les ve los alambrillos,cuando paso la itv el mecánico me los quiere comprar, está enamorado, alguna vez que me ha parao la benemérita me dicen que los neumáticos lo mismo hay que cambiarlos ya pero en cuantico le digo que los inflo con nitrógeno me dicen con razón, puedes seguir

LR
La Rubia de Michelin
| 1 respuesta

Estoy encantadísima con Michelin, que me ha dado la oportunidad de probar 4 neumáticos gratis para mi coche. El único problema es que llaman todos los días, para que vaya a su centro tecnológico para revisar los neumáticos. Sera porque no uso bragas?

T
TTV

#31 Cuidado con los constipados, que no está la sanidad como para ponerse enfermo

T
TDIPowerUnlimited@200cv

Yo tengo los Pilot Sport 3 con Aire de Nitrogeno y van increibles tanto en seco como en mojado y la precision en la direccion es una delicia aparte de la comodidad,igual la unica pega es que suenan un poquito mas que otros,pero merecen la pena,ya es el segundo juego que monto,los delanteros me han durado 40.000km.Yo no me cambio,Michelin Forever!!!

Anónimo

Merengue,merengue

Anónimo

esa rubiaaa

M
Marcos

Yo solo he entrado por la rubia... )

G
Gonza
| 7 respuestas

Conducir en ciudad desgasta mas los neumáticos? pues a mi me salen a una media de 70.000-80.000 kms la pareja(dependiendo de cuando hagas permutas y demás)Y el 90% de los trayectos los hago por ciudad a una media de 22 km/h ,según el ordenador,... con mi tasis ;-)

Anónimo

#12 Teniendo en cuenta la cantidad de coches turbodiesel que circulan por Europa, con mucho par al arrancar, y con límites en carretera bastante bajos en muchos paises, igual de media es posible que se gasten mas los neumáticos en ciudad que en carretera donde básicamente se desgastan los flancos en las curvas. Son medias, coche tipo europeo, que debe ser un turbodiesel de mucho par, algo que fuerza el neumático al arrancar, y poca potencia en carretera, digamos el típico diesel de 110cv.

Anónimo

#14. Seat Ibiza TDI 110, contra Porsche...gasolina y 380 cv...de hace unos años ya, cuando estaban mas de moda los turbodiésel. En el 0-100 arrasaba el Porsche pero no se despegaba del Ibiza en las recuperaciones en CARRETERA.

Anónimo

#17 Por eso mismo, comparativamente gastará mas los neumáticos en ciudad el Ibiza diesel que el Porsche gasolina. Es el par motor lo que desgasta los neumáticos, por eso, los neumáticos duran menos en los diesel que en un gasolina atmosférico.

Anónimo

#18. Tengo un diesel, y los neumáticos me duran unos 50.000 km.

Anónimo

#19 Pues eso, si fuera de gasolina atmosférico te durarian mas.

G
Gonza

#14 La mía es una Pikachu HDI de 92 cv ;-p

Anónimo

#20. Y yo tengo un gasofa atmosférico, y también los cambio mas o menos cada 50 y 55 mil km, y no salgo disparado, es un C4, voy normalito. Mi hermano tiene un TDI, vamos, un turbodiésel, y tiene casi el mismo desgaste y las cambia por el estilo. Eso si, si te sientes mejor dándote la razón, entonces te la doy, no pases mal rato.

Anónimo

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