Opiniones de Las ventas de coches crecen un 22,5%
Sara Soria
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No son 5 versiones porque el 3 y 5 puertas son iguales.Una version seria pues un cabrio,familiar,coupe,suv...
#55 es que no se si te has dado cuenta ,pero el c4 no tiene version 3 puertas.Es decir son las mismas versiones
El juke es feo y sin espacio.
Pues pocos c4cactus se ven por ahí, deben estar guardados en el granero. Es el equivalente al antiguo 4latas
Lo que sube es el paro, las huchas de los políticos y sus acólitos de la CEOE y lo demás baja todo en progresión geométrica. Los sueldos, las ventas,... hasta de los coches.
Por su línea atrevida, dinámica y actual, me quedo con el Nissan Juke. Su equipamiento, con stop-star,cámara, navegador, manos libres, control velocidad, me parece un coche que va más allá. A mi me encanta. Sé que su diseño es controvertido, pero soy de los que me entusiama.
#46 Ese equipamiento lo lleva ya cualquier coche, de serie o en opción. Si te gusta pues bien, a por él. Pero es uno de los coches más inútiles del mercado. Su espacio interior es similar a un Mini pero de los antiguos. Mucho ruido para tan pocas nueces.
#48 En pocos Juke has subido tú
#50. Yo si, en un 1.6 gasolina de un compañero, para gustos está, pero yo no me lo compraría, es muy pequeño por dentro, tenía poco maletero, (el de ahora tiene algo mas, ya lo se), pero iba a 3.600 rpm para ir a 120 por hora, mucho ruido para mi.
#52 Pues el mio para ir a esa velocidad, en sexta, va a dos mil revoluciones, eso si es el diesel...
Mi mujer tiene coche y hace 4.000 al año. Vive y trabaja en la misma ciudad pero es extremadamente difícil y perdería mucho tiempo en llevar los niños al cole y luego ir al trabajo, o al revés. Yo trabajo más cerca del cole y si que voy en transporte público cuando puedo. El salario de mi mujer depende pues de su coche, da igual que haga pocos kilómetros.
Realmente lo de la amortización del diésel y la gasolina depende de muchos factores y de la diferencia real al comprar el mismo coche con un motor u otro. No es lo mismo comprar un coche nuevo diésel simplemente 500 euros por encima de la versión gasolina a comprarlo 2000 euros más caro donde ahí sí que habría que ver si compensa o no. Además luego habrá que mirar si con un motor u otro se acogen al plan Pive, etc. Habrá que ver el uso primordial que se le va a hacer al coche y el tipo de segmento porque es obvio que para una furgoneta o un SUV quizá salga a cuentas un diésel, pero qué me dicen de un utilitario o urbano tipo Twingo, Corsa, etc. Además dentro de estos segmentos, hay marcas que no existen versiones diésel, por algo será. Y si su uso va a ser principalmente en ciudad tampoco te compensa un turbo diésel sino un gasolina, y si es atmosférico mejor. A ver si con el escándalo del grupo VAG la gente empieza a abrir los ojos y ser realistas y empezamos a ver que no todo es o blanco o negro. Saludos.
Pues yo conozco varios casos de gente que hace menos de 10.000Km anuales tanto en diésel como en gasolina. De echo, yo mismo tengo un gasolina y apenas hacía 10.000 Kms anuales y no por eso soy tonto #31 por tener coche propio porque hay muchos factores que afectan, como la zona donde vivas, transporte público, horarios y la libertad que te da un coche. Otro caso conocido, un coche diésel del 2007 con apenas 50.000Km sin amortizar. Luego conozco otros casos que realmente pueden amortizarlo como coches del 2004-2005 y 2008 con más de 200.000 Kms o del año pasado con cerca de 30.000-40.000 Kms.
#9 Es para que veas. Ninguno de los que tenemos un C4 sabemos comprar, no tenemos ni idea, mira que comprarnos un coche por 14.000 Euros cuando podíamos habernos comprando otro igual ( de tamaño ) por 28.000 Euros, es que no tenemos ni idea, menos mal que hay iluminados.
#35 te podías haber comprado un tractor también, que no hay mucha diferencia la verdad.
#36 Pues si poca diferencia, cambiar de sitio el 4 y el 1 y sale por 41.000 euros, poca diferencia si
#36 Qué lástima no me hubieras dado el consejo antes...
#36 ¿ Me lo dices a mi solo ? o se lo estás diciendo a todos los compradores de C4 que han sido mayoría en este mes de septiembre ? . Lo del tractor digo, Va a ser que somos agricultores....
#36 Ah bueno, si ya se quien eres....el defensor a ultranza de los audis..el que piensa que esos son coches y lo demás tractores...Me das risa...Pero puedes seguir ladrando que en eso eres especialista.
#36 Lo de tractor te refieres a Volkswagen,por sus motores ruidosos y contaminantes?
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dice mucho quien lo ha tenido quien te lo vende y como te lo vende y de que manera, enterate bien porque hay gente honrada pero tambien estafadores, eso se ve rapido. aunque yo siempre lo he dicho por 12.000 o 14.000 euros que no es mucho tiens un vehiculo nuevo y sin problemas por algunos años , eso es como todo mirar y mirar en el mercado extenso. y rechazar algunas compañias de seguro por descontado.