Opiniones de Las ventas de enero arrancan con fuerza

La marca alemana de automóviles Volkswagen lideró el mercado español en 2014 por tercer año consecutivo, al comercializar 76.958 unidades, un 20,4% más, mientras que el modelo más vendido fue el Renault Mégane, con 29.020 unidades, un 24,5% más, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). La segunda marca más popular en España en 2014 fue Seat, con 67.894 unidades, un 14,9% más, seguida de Opel, con 66.700 unidades, un 22,5% más; de Renault, con 65.043 unidades, un 21,7% más, y de Peugeot, con 62.570 unidades, un 9,3% más. El 'top 10' de firmas más demandas en el mercado nacional en 2014 lo completaron Ford, con 59.818 unidades, un 24% más; Citroën, con 56.614 unidades, un 16,4% más; Toyota, con 41.242 unidades, un 11,5% más; Nissan, con 39.858 unidades, un 15.8% más, y Audi, con 37.656 unidades, un 6,1% más. No leo FIAT por ningún lado, dónde estará......esperemos que nos ilumine el gran DON ALCALINO

Tic tac tic tac tic tac. Esperando que me digas en que puesto de ventas está FIAT en Europa. Tic tac tic tac

Y si el gobierno somos todos porque cada vez cobro menos menos hablar que no teneis ni idea soy trabajador de una importante fabrica de automocion y pase de ser mileurista a cobrar 600/800 euros mensuales

Siempre se ha comentado que en cuanto empezaran a despegar las ventas de coches, significaría que la economía española empieza a ir mejor. Bueno pues parece, que hay gente que no le interesa esto y hace y dice lo posible para taparlo. A lo mejor si estuvieran gobernando otros dirían todo lo contrario. Los que compran un coche, tienen que pagar un montón de impuestos, y esto revierte en dinero para el gobierno, que somos todos.

me parece perfecto que la gente que pueda, compré un coche nuevo, mas seguro... etc. Los envidiosos mejor dejarlos aparte.

Me estaré perdiendo algo, porque a mi no me llega para un coche nuevo ni dejando de comer.

No me explico como rotoyota , un mes mas, aparece entre las diez marcas mas vendidas , y como fiat, un mes mas, no aparece, con la de km que hacen y lo buenos que son

#3 Que los fabricantes vendan más y los concesionarios vendan más no es sinónimo de más empleo. En los concesionarios están los vendedores de siempre y en las fabricas no creo que se contrate mucho más personal de ya hay. No creo que a esos trabajadores y familias de las que hablas y que necesitan comer -como todos- les hayan subido el sueldo por que hayan subido las ventas.

Se esta haciendo un al uso del PIVE permitiendo que se compren vehículos previamente depositados en desguaces para darlos de baja y beneficiarse de las ayudas del PIVE en la compra de nuevos modelos. Nos va como nos va y seguimos prefiriendo modelos de importación que los que fabricamos en España Buena parte de la culpa de lo mal que nos ha ido es nuestra

#3 Seguramente si los coches tuvieran un precio acorde al nivel de renta de los trabajadores españoles no haría falta subvencionarlos. Igual que no se subvenciona la mayoría de productos. Aquí se es liberal para los salarios y derechos sociales y proteccionista para las grandes empresas, privatizando los beneficios y socializando las pérdidas.