Opiniones de Los utilitarios y compactos más baratos
Sara Soria
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El mejor de todos el Pulsar sin duda alguna, en todos los aspectos.
Deberíamos de aprender de los Paises desarrollados como USA. estos utilitarios y compactos son una caquita de coches.
Me parece interesante el reportaje Debemos conseguir que los coches eléctricos mejoren y estén en pocos años listos para utilizarlos sin tener que pagar cantidades enormes de €. Muchas gracias
el 1.6 dci 130cv el mejor en su categoría por consumo,aceleración ,y rumosidad,el 110cv también va muy bien,renault tiene buenos coches y a precios razonables no me extraña que mercedes los monte en.sus modelos ,yo tengo un dci 100cv,ya tiene 12 años y 350.000 a sus espaldas y sigue funcionando
Creo y acepto que todo el mundo escriba en el idioma que crea conveniente, pero allá ellos, esta es una pagina en la que los comentarios se escriben en su mayoría en castellano, o español mas propiamente dicho. Puedes escribir en euskera, galego o catala, danes, fines o ingles, pero lo normal es que la mayoría no entienda lo que digáis, lo que queráis contar, por lo que no hará responder ni hacer pensar, cavilar, a los que lo leen, pasaran sin pena ni gloria. Lo dicho, que cada uno haga lo que crea y cuando quiera y allá cada uno con las consecuencias para bien o para mal, que ya somos mayorcitos. Que esto no sirva para que unos se peleen con otros por temas que no tienen que ver con lo que se estaba comentando, los coches mas baratos. Es de entender con los tiempos que corren que las cosas se hagan mas baratas, mas pequeñas, menos costosas, menos contaminantes, pero no por ello peores y menos duraderas, los tiempos avanzan y todo esta mucho mas estudiado, aunque a veces a costa de sensaciones, en pro de la comodidad, consumo y abaratamiento de costes. El tiempo pondrá las cosas en su sitio. No veas como disfrutaba de mi kadett gsi 130 o de mi omega 2.6 6cilindros, como sonaban, como corrian, pero como gastaban los jodios, eso si duros como pocos de los muchos que he tenido, ambos los vendi con mas de 300000km, y funcionando, con sus cosas si, pero en lo esencial funcionando. Poco que ver con mi actual Ibiza tdi 1.9 100 y ya mucho menos con mi c5 hdi 100, mucho mas económicos y sosos a la vez, no van mal, que va, al contrario, pero cada uno elije lo que quiere, lo que le apetece con la edad, el dinero, para que se quiere, lo que le dejan.... Hablando de precios, downsozing o crisis, precios actuales mucho mas baratos que hace 10-12 años, aunque siempre habrá publicidad engañosa, hacen que te entren las ganas de comprar coche nuevo y cuando te has decidido por uno, te den con el precio en las narices, pero ya puestos, todos hacen lo mismo, habría que empezar mas arriba, porque se den los precios reales, pero a quien se lo vamos a pedir? A la administración? A los políticos? Con el tema que hoy ocupa
el megane es una referencia el.compacto más vendido ,es económico y esta bien hecho cualquier coreano.es mas caro y peor equipado y con. motores menos eficientes ,renault hace muy buenos coches
#84 Totalmente de acuerdo. Me gusta más que los coreano, y eso que es ya un veterano. La versión limited está genial, tiene un equipamiento muy generoso, una apariencia exterior e interior muy actual y en el caso del interior muy buena calidad ( plásticos blandos en salpicadero y puertas delanteras), además un precio muy atractivo y unos motores tanto diésel como gasolina muy buenos. Mi tío ha recogido ayer un limited dci 110 y va de lujo, tira mucho desde bajas vueltas y he oído que el 1.6 dci va de lujo además de que apenas se oyen problemas.
#84 no se si echarme a reir o llorar, alguna vez has visto el diseño del k9k desmontado? Sabes que Renault lo que hace mu bien es reducir costes tanto en calidad y diseño de piezas? Sabes que cuando adquirio NISSAN, bajo el target de ciclos? Sabes que la calidad Renault deja bastante que desear en longevidad, haz algun test de humedad? o de ambiente corrosivo? incluso de como el soft de sus piezas desaparece etccc. Como al realizar un test de su cja de transmisiones con el target de NISSAN no aguanta ni el minimo exigido? etcc
#88 Un coche ruso de los 80 durará más que cualquier coche de ahora, pero seguirá siendo peor. Mientras duren lo que esperemos que debe durar un coche y si ese tiempo funciona suavemente, con buenas prestaciones, bajo consumo, bien equipado y a buen precio pues a mí me vale. No pienso dejar el coche en herencia a nadie. Y te lo dice un satisfecho propietario de un Megane II 1.5 dci con 250.000 km, sin problemas, salvo los elevalunas.
#89 250.000 KM. No es problema le pone motor nuevo y a continuar rodando.
#88. Vas de listo y no tienes N.P.I de lo que dices.
yo tengo un tata vista 95 cv diesel mecánica Fíat me a costado ,7.500 euros totalmente equipado quien da mas por menos,una mecánica energética ,bajo consumo y calidad decente hasta el salpicadero es blandito no se espera en un coche por este precio,hasta un dacia sandero es mas caro y tiene solo plásticos duros.
Non entendo como uns inxectores poden ser de prástico, agás sexa dunha aleacción que misture prástico. Por outra banda o Ibiza co cativo 1.2 turbo é moi boa compra se non se fan kilómetros a esgalla. Un motor máis cativo que ise non o vexo mínimamente axeitado pra facer viaxes, aínda que sexan tamén cativos. Saúdos
#78 Moi sinxelo, serrano dicir máis nada absurdo. El é un personaxe de coidados.
#78 #79 Vosotros dos si sois unos personajes de cuidado. Que triste tener que recurrir a comentarios de otras personas para poder satisfaceros...en fin,tiene que haber de todo. Mientras los demas, recurrimos a paginas como estas para hablar (con mas o menos razon, pero siempre desde el respeto) de nuestros hobbys y lo compaginamos con una vida social.
De los urbanos, los que más me gustan son el fiesta y el ibiza. Muy mal el sandero, la versión base no debería costar más de 6 mil euros, ya que no trae nada de nada salvo el ESP y la dirección asistida. Aun así prefiero un fiesta o un ibiza por mil euros más aproximadamente. En compactos, hay unas ofertas muy interesantes como la del kia ceed y muy buena la oferta de megane limited por 12 mil euros, ya que viene equipadisimo sensores de parking, llantas, clima, bluetooth, todo lo referente a seguridad, volante de cuero, motor turbo de 115cv... es más, un tío mío a comprado un megane limited dci 110 por 13 mil euros, así que están haciendo unas ofertas buenísimas. Yo me quedaría en urbanos con el fiesta y en compactos con el megane por el equipamiento.
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Tengo un opel corsa d hace 25 años y esta echo todo un chabalito.... Y espero que me dura unos años mas. Eso es una máquina muy dura. Estoy muy orgullosa d mi viejete.