Opiniones de Un coche chino repite como el más vendido en septiembre

No es un gran coche , para nada , pero tiene lo primordial, entra por la vista y tiene un precio normal y poco más , quizás haya ayudado tener un emblema mítico y de tanta enjundia , aunque esto último lo dudo

Recemos porque MG siga despachando sus coches, porque en cuanto se la quiten del medio con aranceles, se acabó el mercado de coches en España. Ni siquiera Dacia aguanta al Sandero arriba.

¿Hay algún motivo para pagar más por lo mismo?

Creo que de la lista el Kia Sportage y Nissan Qasqhai son los que tienen el precio más elevado. Eso dice mucho de nuestra economía o de lo poco que nos importa el coche en España, yo me decanto por la primera opción. Que años aquellos en el que el Golf, Audi A4, BMW serie 3 o VW Passat formaban parte del Top 10.

Una versión del MG con microhibridación, aseguraría el liderato por años, e incluso doblaría las ventas actuales.

A ver da igual chino , turco , griego, austriaco , canadiense , que más da , el nas vendido es aquel vehículo que es asequible para la mayoría de bolsillos , como en su día fueron los Dacia

¿Nos sorprende? No creo.

Tuve ocasión de llevar un MG HS y sí, la verdad, los acabados no son para tirar cohetes, ni el comportamiento del coche es para enamorarte, pero es que por 27.000€ tienes un coche con un espacio más que razonable y un equipamiento más que decente (dejando de lado interface de la pantalla, etc... o la cámara trasera, que es terrorífica) con 160cv. No sé los años que durará entero, pero es que los fabricantes europeos tampoco se están luciendo con los acabados y te piden de saque 13- o 15.000€ más para acceder a un modelo similar, lo cual es un sin sentido.

Desde quando un coche Chino es el lider de ventas en España, pobre Opels, Seats, Citroens, Fords, Reanults....de este pais ahora los chinurris, se aran con el control de las carreteras de la España mia...bueno todo tiene su logica, ya que la deuda que tiene el Estado Español con China, es decir la deuda internacional, es apoteosica...muchos puertos de España de enbarque, ya los controlan los Chinos...

El coche más vendido cada mes va a ser siempre aquel que se pueda pagar. Y ya quedan pocos que se puedan pagar. Espero que un día los directivos de las empresas de automoción europea se despierten y tengan un momento de lucidez, o simplemente llegará un día en el que no habrá automoción europea.