Jaume Gustems
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Preciosa linea.- Excelente por donde se le mire. Ojala que no se disparen con un precio inalcanzable.- Y tambien que no tengan que ponerle un mecanico junto al mismo para reparalo.- No fue su anterior modelo de 1967 facil de reparar.-Les deseo mucha suerte.-
Actualmente tengo un mazda 3 2.0 120cv AT desde enero y este sustituyó por a mi anterior golf Fsi (sin turbo, el cepo atmosferico).... El mazda esta muy bien pero han descuidado ciertos elementos de comfort que la competencia, incluso modelos inferiores, si ofrecen..... como la iluminacion interior de la pulsateria de puertas y volante, doble clic de las ventanillas, freno de mano manual y un cambio automatico algo desfasado (en comparacuon a un convertidor de par o por supuesto, donle embrague). Del coche estoy muy contento, se mueve muchisimo mejor en bajas que el golf pero la insonoridad es inferior. Precio - calidad en casi un año q llevo, la tildo de muy correcta.... Veremos su desgaste. Pd... El golf lo jubile por ser 3 puertas y gaston.... Este mazda, se mueve 1,3l de media pir debajo!!
Se conoce que ha estos de Mazda les gusto mucho la estetica del Mercedes AMG GT
#34 Yo opino igual,linea copiada al Mercedes.
Todos los fallos del ayer pueden ser aciertos en el presente.Mazda es una de las marcas más fiables del mercado y sus diseños son realmente atractivos e innovadores. Espero que este Concept llegue a los concesionarios muy pronto. Por cierto, el Mazda Cosmo Sport del 67 es precioso.
#29 Una de las pocas que no apuesta por motores de tres cilindros. To disfruto de el nuevo Mazda 3 y es el mejor coche que he tenido y a mis 55 años muchos pasaron por mis manos.
#30 Todo un acierto haber elegido el Mazda 3. Es un coche con un diseño muy atractivo, buena calidad de acabados y sobre todo gran fiabilidad. Que lo disfrutes.
Tengo un Rx8 de 2005 con 105,000km , CERO problemas.....revisarlo un poco de aceite por aqui un poco de trapito por aqui ni un problema ni una faro fundido ni un elevalunas roto , Nada , unica pega , si le piasas y lo calientas mucho olvidate de que te arranque al segundo de pararlo , pero esto hasta me gusta , es mi joya es mi maquina es mi coche Wapo adoro cuidarlo y hecharle un corrito de aceite cada par de semanas , es mi kart o coche de carreras para salir del aburrimiento , y no digo lo que me costo ... ( Una miseria )
puedo asegurar que el motor wankel del rx8 consumía bastante aceite y además el mantenimiento del motor era muy de seguido y caro,las piezas que hacen estanqueidad en la cámara de combustión tienen un excesivo desgaste por el roce con las paredes de dicha cámara y había que reponerlas a menudo para que la cosa funcionara bien,pero la verdad es que el motor es un tiro.Por sensaciones y conducción merece la pena si puedes permitirte el mantenimiento
#26 Reponerlas a menudo para que la cosa funcione bien? mantenimiento caro? Tu has oido tiros y no sabes por donde, no tienes ni idea. Anda mirate
que tal se comporta en la rampa del carrefour, si no la pasa no me sirve.
Que diseño!!!! Ojala lo lleven a produccion en este formato. Mazda cada dia se supera a si misma.
como saben que no venderan ni uno. ni loco querría un rotativo, eso recuece y gasta mas aceite que arguiñano en la cocina
Depende mucho del cuidado de este motor es buen motor y es increíble que con tan poca cc 1.3 tenga tanta potencia es mucho más potente que el de cilindros hay que tener encuenta que son totalmente diferente este motor hay que saber como lo va a usar todos los motores si le da un mal uso se funde pero si tengo algo claro mazda tiene una carta muy importante en sus manos por algo la fía retira al 787 b le tienen miedo en las 24 horas delemans