Opiniones de Nuevas versiones y motores BMW
Jaume Gustems
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A mi no deja de as barre la tecnologíasus continuo a avances y la variedad de modelos sobre cada plataforma qu ofrece La que fue una pequeña marca deportiva alemana para unos cuantos privilegiados. Hoy tiene un prducto en cada segmento.,compitiendo,in ,uso, para su perlas en todos los as Ecos. Menos en precio ,a las marcas generalistas. BMW ya es un gigante mundial que tiene todo es el respeto y admiración de todos sus competidores en el mercado
los coches alemanes que se los quede la MERKEL
#65 y todas las casas alemanas que frabrican por estas tierras...¿dile tambien a la Merkel que se las lleve a Polonia o Chequia...listillo del tres al cuarto... ¿Que tenemos en casa que sea nuestro de verdad? LA SEAT.. Dile a la Merkel de quien es Seat desde hace 30 años...mas o menos..
BMW cada día evoluciona sin dejar de perder su imagen y elegancia. Muy buenos nuevos motores.
Si ya antes eran una porquería de motores los de BMW, ahora por 5 millones tienes el motor tricilindrico propio de un biscutre. La evolución del motorazo N47.
Y para que quieres pasar de 160 si la velocidad maxima son 120. Desde cuando mayor potencia mas seguridad.
#58. Estamos que cualquier coche de hoy en día y del 99 por ciento del siglo pasado pueden ir tranquilamente a 120 por hora. Ahora bien, potencia es sinónimo de seguridad si tenemos lo que hay que tener bien amueblado, no se trata de tener que ir a 250 por obligación creyendo que sino el coche se va a estropear, me explico, en un adelantamiento, un coche mas potente estará menos tiempo ocupando el carril izquierdo, un coche mas potente tiene un chasis preparado para mayores exigencias, tiene por ello --mejores-- ruedas, frenos y suspensiones, en un imprevisto, una esquiva, pongamos solo a 80 por hora, reaccionará y/o frenará mejor el que es mas potente. Luego estaría el tema de la relación peso-potencia, pero eso lo dejo para otro día. Un saludo.
#60 Vaya alcalino, sigues con las dosis de champiñones olorosos... BMW es una de las grandes, con una gama de motores insuperable, una gama de modelos increíble,para todos los gustos, y sobre todo ofreciendo más por menos igual que Mercedes,( otra grande) y en menor medida Audi, que sigue sin innovar aunque en calidad sea la referencia. La competencia hoy es dura en la clase Premium, por esa cuestión aplaudo tanto a BMW como a Mercedes ya que desde una plataforma, lanzan bastantes modelos en todos los segmentos y eso es el futuro, gama amplia y renovación constante.
#61. Vaya, cuando dejes de llevar leños al aserradero, lee lo que dicen los demás, porque lo que dice el alcalino no tiene nada que ver con lo que tu cuentas o quieres decir.
Bmw con 95 cv, creo que como marca eso la desprestigia. Quiero y no puedo a sus marcas, pues la opción tapacubos, asientos de tela y elevalunas manual igual está en el catalogo pero EH, decis que tenéis un bmw, aunque no pase de 160......
Tu Dacia Sandero es una chatarra y va a terminar en un desguace antes de diesz años.
Mi toyota hace 290cv y no le hace falta un turbo me va bien el compresor.
¡Qué pena da BMW! ¿No se dan cuenta sus responsables que es la marca del mercado que sufre la mayor depreciación en sus coches de 2ª mano? No pueden cambiar tan rápido los modelos (restylings, actualizaciones... o incluso nuevos modelos), equipamientos o motores. El comprador de BMW que se gasta mucho más dinero que otro comprador de un coche normal ve cómo al año o año y medio, como máximo, su coche ha quedado desactualizado y el precio de su coche cae estrepitosamente. Aconsejo a BMW que cambie su política. Que de más continuidad a sus creaciones aportando así mucho más valor a las mismas, como Mercedes y Audi. Estas marcas sufren una depreciación muchísimo menor que BMW y sus productos estás muchísimo mejor valorados con el paso del tiempo. Y por último, que BMW no haga todos sus coches iguales. Los interiores son los mismos desde el Serie 1 al Sere 7. Ahora los exteriores también. Hay que ser un fanático de BMW (como yo) para distinguir los modelos que no ponen su denominación en la tapa del maletero... No entiendo la nueva denominación del Serie 4, y mucho menos la existencia del Serie 3 y el Serie 4 de cuatro puertas... Hay algo que falla en BMW,,,
#51 me parece que te has montado pocas veces en un 7, 7..5.. no se de donde sacas semejantes afirmaciones sin fundamento. Bueno estas disculpado, ya que en estos foros todos sois expertos y me gusta leeros para reírme un rato de la mayoría.
Galería de fotos de Nuevas versiones y motores BMW
En mi familia en seis años dos motores rotos por rotura de la cadena de distribución.