Juan Carlos Grande
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Buen coche cuando lo podria probar para comprarme uno debo probarlo
pensé que para esta versión del a3 etron le iban a poner el nuevo motor 1.5 de 150 cv en lugar del antiguo 1.4
Nada, que la clase media nos vemos abocados a comprarnos un patinete.
Como Néstor comenta en el vídeo del Peugeot 508 PSE desde el minuto 14 estos modelos con el motor de combustion apagado mientras se usa el electrico que durabilidad ofrecen cuando arrancan de repente y en grandes aceleraciones o altas velocidades sin haberse lubricado y cogido temperatura idonea para ese uso... ¿No es algo brutal para el motor?
Brutal, Pedro, ya te lo digo yo, y espero con esto dar por contestada a esta duda existencial que te atenaza y te tiene en un sinvivir
En efecto, eso de ir a saco sin haberse lubricado previamente no puede acabar bien
en ninguno de los sentidos...ni mecanico ni anatómico
Contentometienen estoy en un sinvivir como comentas con todo esto, es que nos están metiendo gato por liebre, un motor para funcionar necesita estar a una temperatura correcta y no apagado y frío a la espera de las insinuaciones del acelerador, es como, salvando las diferencias, llevar una cuadriga romana con cuatro caballos dos de ellos al trote y los otros dos descansando de alguna forma y de vez en cuando exigirles a los que descansan que vayan al galope, acabarán lesionados, magullados, contusionados y en el mundo del motor gripado...
Yo también pensaba eso. Soy propietario de uno de estos desde hace 4 años y después de 160k/km funciona perfectamente. Estuve buscando información y por lo visto el tema de encender el motor de golpe cuando se supone que esta frio es un tema que está solventado a nivel técnico. Lo que me gustaría saber es que novedades tiene este motor porque me resulta extraño que el mío con 4 años sea igual que esté nuevo de 2020, es decir 1.4 tsi 150cv / eléctrico 102cv combinados 204 cv.