Opiniones de Nuevo Audi Q5: Ya a la venta desde 46.800 €
Néstor Abarca
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Descubierto un nuevo software ilegal en la caja de cambios automática de varios modelos de alta gama de Audi, en concreto A6, A8 y Q5. Si esta revista no informa lo iremos haciendo los lectores.
#214 Efectivamente. Están embarrados hasta arriba. Defender al grupo VAG es imposible.
los que ponen en duda la marca Audi, a parte de los problemas que a tenido, mi coche a sido afectado, le han echo la correspondiente revisión y esta perfecto no tienen mucha idea de lo que la diferencia. Para el 186 sobre el 3008 por experiencia ten cuidado,amortiguacion....
#209 A tenido , le han echo...........Para mí ha tenido un Audi al que no le han hecho nada, le dijeron que estaba todo en orden y usted tan contento. No me sorprendería viendo su magnífica destreza con el lenguaje escrito.
Que a estas alturas alguno esté dilucidando si Audi es una buena marca y que tenga coches magníficos demuestra que en España hay más tontos que botellines de cerveza.De traca. Y a partir de ahí hablamos si es caro o no para lo que ofrece...que es otra historia.Pero de mal coche nada y creo que es una marca de las llamadas Premium por muchas cosas buenas. Malas tiene, como todas las marcas...y la suerte también juega, que te puede salir una unidad mala y que te toque a ti, pero eso pasa en todas las marcas.
#206 Mal día has elegido para defender el honor y la grandeza de Audi, cuando EEUU ha vuelto a pillar en los v6 otro software trucando valores de co2. Y se trata de los de más alta gama. Mal camino les veo a estos tramposos, y lo dice un cliente de golf tdi muy cabreado.A ver si os dignais coches.net a informarnos un poco de esto, con el permiso de Vag, por supuesto.
#207 Pues lo llevas claro. No van a criticar al que les da de comer.
#206 Tranquilo, no sufras, es el colmillo sangrante de la rabia española. Ahora todo el mundo es superecológico que te rilas, no hay más que ver cuando se organiza una fiesta la cantidad de gente que se preocupa de a dónde va a parar toda la basura que produce, o lo que se contamina para producir los Nike que calza, etc. Pero grupo VW malo y cochambroso, eso sí... en fin.
Cuando me informaron que mi Audi A3 estaba trucado su respuesta fue, las quejas a VW, quiere decir que no saben ni lo que venden, así que, vosotros mismos.
El Q5 es innegable que se ha convertido en uno de los pilares de Audi y con este cambio mejoran un gran producto sin apenas cambiar el diseño y eso me parece muy bien ya que cuando un diseño cala como caló el del Q5 sería una temeridad para la marca realizar un cambio radical. No obstante hay dos modelos que me encantan, uno de ellos es el Lexus RX y el otro el Jaguar F-Pace, puro diseño.
#190 Sí mejorar, 4 pijadas de infotenimiento, que no dejan cuatro aplicaciones de ser software baratero, pero eso sí ¡Super molonas! , misma mecánica, ahora metemos adblue al motor para pasar de echar billones de NOX a echar millones, subimos el precio, y venga al mercado, que la gente lo compra igual.
#190 si te vas a comprar el q5 con el tdi mas pequeño, mucho mejor un nx 300h, vienen mucho mas equipado, cuesta menos, tiene mas garantia y es mucho mas fiable y no pagas impuestos de matriculacion porque es hibrido.
Me quedo con el nuevo Peugeot 3008, le da mil vueltas y a mejor precio.
#186 el volante lo trae en la moqueta.
Me ha sorprendido mucho la disputa de ein con mucha gente. Todavía quedamos gente que no dependemos del qué dirán cuando me vean aparecer con... Al final, supeditas tu modo de vivir, pensar, al resto. No tienes vida propia. Simplemente, coges inercia y ya está. Esto se puede extrapolar al smartphone (aunque sea de segunda mano), la ropa con logotipo cantoso (aunque tenga mala calidad, sea de outlet), los viajes al extranjero (aunque luego te hospedes en un sitio cutre y apenas comas)... Ah, es que entonces no eres súpermegacool... La leche
#182 lo opuesto a eso es comprar sin mirar y pagar sobreprecios por imagen de marca, que no te entregan habitualmente nada que realmente valga lo que piden por el ese precio. Y lo peor del que compra sin mirar o informarse es que le toman el pelo. Dicho de otra manera pudiendome comprar un premium japones de identico segmento, mucho mas equipado por menor precio, mas garantias y fiabilidad, no habra alemanes en mi garaje. Si por 47.000 euros con un tdi de 163 cv, crees que es logico que tenga que pagar adicionalmemte por la pintura metalizada, sensores de lluvia, unas llantas decentes porque se sirve con unas de 17 pulgadas, asientos de cuero y alcantara, ya que por ese precio son de tela con reflaje manual, y otras cosas basicas, la respuesta siempre sera no. Dos años de garantía solo, cuando los japoneses te dan 5. Vamos ni de coña.
Se me olvidaba el audi muy bonito, precio razonable si vienese medianamente equipado, pero con cambio manual, traccion delantera y a soltar otros 23.000 euros mas en extras , no me interesa.que lo disfruteis, el que quiera contribuir a la industria mejor blindada del mundo, la automoción alemana.
#177 ¿Has leído la noticia? ¿Te has fijado que la versión más básica lleva tracción quattro y cambio S-tronic? ¿Manual? ¿Delantera? De momento no, y espero que nunca. Sino vaya tela.
#178 me has hecho mirarme el configurador, ya pensaba yo que lo mismo los alemanes habian cambiado el chip. Negativo, la version mas básica viene con un tdi de 150 cv, cambio manual y traccion delantera. 40.000 euros con volante y con ruedas, y ya seleccionado un acabado sline te cobran otros 2140 euros. Eso nada mas empezar, luego puedes seguir pagando mas y mas opciones incluido virtual cockpit, y lo habitual. Me aburre que por 40.000 euros te den una configuración de generalista sin equipamiento. Lo siento yo no pierdo el tiempo ya con estos sacapastas. Seguire leyendo a ver si algun dia les da por entregar un coche medianamente premium respecto a equipamiento cobrando lo que cobran, pero me temo que me hare viejo y seguiran con el mismo modelo. Lo mio es lexus e infiniti, que es la unica opcion de gastarte el dinero y llevarte un coche equipado , fiable y diferente.
#180 Te has percatado que en el configurador está todavía el modelo viejo? Ni lees la noticia, ni te fijas en el configurador.
#181 Para mi que el que no sabe usar el google eres tu.Busca bien la configuraciòn del nueva Q5. Aunque no me sorprende que no lo diferencies de la generacion anterior, que asco de marca, siempre lo mismo desde hace 20 años
#183 No nostomes el pelo. Haces referencia a la configuración antigua, en la cúal era posible cambio manual con tracción delantera, la cúal desde hoy ya no está disponible en el configurador. La versión más básica que se puede configurar es un 2.0 TDI con traccion quattro. Por lo que estás mintiendo.
Estamos en periodo de crisis, no puede ser que lo unico que baje de precio sean salarios e indeminzaciones. Algo no cuadra en este asunto.mes mas cada año suben los precios con menos motor y equipamiento. Sera que somos todos gilipó o hay mucha gente que se esta forrando con la moderación salarial? Deben de ser imaginaciones mias. En España a nadie se le ocurriría hacer eso.
Galería de fotos de Nuevo Audi Q5: Ya a la venta desde 46.800 €
Tanto los Q3-Q5-Q7 como el Tiguan - Tuareg me parecen sosos. Es cuestion de gustos, pero me gustan mucho mas el nuevo Peugeot 3008 o el Range Rover Evoque. Incluso el Qasqai es mucho mas bonito que los Audi/Vag. Pero si a alguien le gustan ...
#217 El peugeot 3008 es pura fachada...lleva un grip control y un control de descensos con los que no puedes subir lo que has bajado jajaja... y no puede llevar traccion 4x4 ni en opcion...
#218 Todos estos SUV se venden por pura fachada. El 99% de los compradores potenciales nunca saldran de la ciudad. Como mucho los más aventureros se lanzarán a la autopista para ir a otra ciudad. Si lo que quieres es un vehiculo con verdaderas capacidades offroad que pueda ir por cualquier terreno y hacer el animal, dejate de audis y otras mariconadas premium, lo que necesitas es un Lada Niva o un Suzuki Jimny, duros, robustos y baratos. Si uieres algo mas grande, Land Rover Defender o Jeep Wrangler y un poco más premium Toyota Land Cruiser o Land Rover Discovery. Para darle de comer aparte esta el clase G a la altura de los anteriores en capacidad offroad, pero tan caro que los que se lo compran nunca lo sacan del asfalto no sea que se raye un poco la pintura con los matorrales.