Opiniones de Bentley Flying Spur V8, Continental GT y Convertible Speed
Gerard Farré
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#9 Aburridos??. Yo los he visto consumir gastronomía española. a ver si el aburrido vas a ser tu porque no los ves. Claro. Los rusos no veranean en Gandía ni comen piizza o bocatas de chope. Eso va a ser.
#7 El feedback en los clientes de Rolls no fue para si querían diesel, (eso esta clarísimo que NO, el cliente de RR no quiere motorizaciones diesel) La pregunta fue si querían un posible donwsizing del V12 hacia un V8, la respuesta de los clientes fue en un 93 que NO. Respecto al V8 en los los Bentley a mi me parece genial, seguro que no hay tanta diferencia prestacional con el V12 y gasta menos, y pesa menos. Pero incluso así, el 70 de los clientes de Bentley compran el W12 antes del V8...por algo será...
También son del mismo grupo un alfa brega y un ferrari California y no es comparable.
Hombre, comparar un phaeton con un bentley... No lo veo
Han destrozado un phaeton(que no es bonito) para hacer este flaying y destrozarlo.....Encima si VAG es caro,imaginaros este phaeton feo
Por muy del grupo Volkswagen q sea, esto juega en otra liga.
Un diesel contamina más que un diesel, sólo porque gasta menos no significa que emita menos emisiones
#13 primero aclarate, y luego informate, un saludo
#14 Sé de lo que hablo, soy mecánico. Las emisiones de un diesel son más nocivas para el humano y el medio ambiente. A pesar de ser menos cantidad, el problema es que son más tóxicos y llevan más partículas. Además de provocar cáncer con más facilidad....pero veo que estoy hablando contra una pared
#15 de nuevo te digo, que estás equivocado, Infórmate, también se de lo que hablo, turbos y partículas NOx, hacen muy buenas migas, y se llevan mejor con los gasolina, solo pon en google, partículas NOx y motor turbo gasolina, te vas ha llevar una sorpresa, como otros muchos, un saludo
#13 Debe ser dificil que un diesel contamine mas que un diesel. Ja me diras como se entiende.
#13 totalmente de acuerdo, Cuando un super passat tdi acelera y desprende bocanadas de humo, realmente son gases transparentes de pétalos de rosas. el problema es que los que conducimos gasolinas vemos fantasmas, muertos y copsas que no son. Por eso, cuando limpias la trasera de un super Passat, el polvillo ese asqueroso negro, relamente es de color verde puro.
#8 y 9, en España y el resto de Europa triunfa el diesel, pues sí tiene más par, gasta menos, y adivina, contamina menos, seguro qur sois de los que llevan un 1.4i, y se creen los reyes del mambo, esté tipo de coches solo se vende ha gente con dinero, que ni sabe que ni sabe que tipo de motor lleva, y por supuesto no los usan para ir ha circuitos
#12 As echo una haclaracion muy haclaradora.
#12 Por favor, aprende a escribir.
#24 veo que el mensaje te a molestado, tranquilo todos los días se aprende algo nuevo, si no fuera por el corrector, venga a seguir opinando del coche, muy chulo por cierto
#12 No sabía que mi 2.4T de 200cv Volvo fuese un 1400i de esos que lanzan ahora. Pero si tu lo dices me callo. No sé si has sido tu el que ha dicho que los rusos son aburridos, pero yo los veo todos los fines de semana en Alicante consumiendo: en el casino, de copas o en buenos sitios como el nou manolín. a l omejor tu vida es más aburrida y por eso te crees que todos son como tu
#28 confirmado eres un aburrido con un 1.4i, además lee de nuevo el comentario, y me respondes de donde sacas a los rusos, lo mismo te lo has inventado, como lo de tú super deportivo volvo, jajajaja igualitos son esté y el volvo
Deberían subirle una marcha y poner un V12 6litros
Galería de fotos de Bentley Flying Spur V8, Continental GT y Convertible Speed
No acabo de entender que tienen que ver estas maravillas sobre ruedas con 8 o 12 cilindros con los tdi, hdi, jtd... pero lo más cachondo es que todavía hay alguno que dice que tienen más par. Pero donde habéis visto un diésel con 700 newton/metro.