Opiniones de BMW M2 CS: Aún más picante, con 450 CV
Néstor Abarca
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Viene de serie con el típico crujido del salpicadero de todos los bmw?
Por fin nos han escuchado Bravo por el cambio manual Esto sí es un BMW. Lo único que en el precio se han pasado 2 pueblos...
De acuerdo y de acuerdo. Pero seguro que no tienen problemas para vender esas 75 unidades...
Simplemente espectacular Posiblemente uno de los coche que más te haga sentir, pactaria con el diablo por contar con uno..... Pero restyling de pilotos traseros ya po favor
Qué buena la foto de tu perfil
Eso de pactar con el diablo suena bien...
y el precio será de...
Este SÍ es un auténtico BMW... (cambio manual, medidas contenidas que no perjudiquen la dinámica, etc). Qué pena que los pilotos traseros sean taaaan feosssss.
cuanto queda para el restyling???
Un pura raza...me encantaria disfrutarlo , nos han metido tanto SUV que esto es un soplo de aire fresco en medio de la mediocrided...muchas gracias coches.net
que bonito es este coche.... es como el M3 de antaño hoy que el M3 ha crecido tanto en medidas.
Madre mía Qué caramelito... Para volverse loco
Galería de fotos de BMW M2 CS: Aún más picante, con 450 CV
Este comentario ha sido eliminado.
Tu eres tonto a las tres. Y no eres más tonto porque no puedes volver a nacer
Por qué insultas? El usuario ha hecho una reflexión, que por otro lado, comparto. Vender utilitarios de 420 CV es una auténtica burrada.
Y me pregunta es: - ¿ No es de tontos pinchar en un artículo de algo que no te va a gustar, leer algo con lo que no vas a estar de acuerdo o vas a despreciar y más aún, estar leyendo este artículo en una web que además de ser de compra/venta de coches, es para los amantes del motor? Te contestas tú mismo a tu pregunta
Para criticar primero hay que leer. Y el insulto es el ultimo recurso del incompetente. (Tómatelo como te de la gana) El futuro es no emitir y comprar cosas que no se emitan en su fabricación. El fabricante que consiga hacer coches divertidos ecológicos, sea como sea, se llevará el gato al agua. Sin diversión no hay emoción, y sin emoción no hay sobrecoste de adquisición.