Gerard Farré
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Impresionantes como todos de como Bugatti rentabiliza este coche.. y lo bueno.. ya estan vendidos antes de presentarlos...
eh aqui en cat. la primera palabra con mucho orgullo en castellano a los charnegos ya se les nota en la cara hablar en catalan para hacerse el listo, la comunidad la mas cara de españa y solo vives para pagar la autopista terrassa manresa la mas cara y peor de europa en fin d, y cat nunca aconseguira ni su independencia, autogovierno y financiacion propia y es mas si se hiciese un referendun ganaria claramente el no ritundo lo que pasa que muchos de ellos se han visto con los cuartos como decia antes, artur mas , mas de lo mismo y los camioneros tendrian dudas si traer productos españoles a cat par el disfruto que muchisimos no merecen, como digo la primera palabra en castellano y en el coche la e de españa con mucho orgullo muchisimo .
Impresionante total para todos los que amamos los coches pero soy modesto y prefiero un Mercedes 300 SL o el Porsche 911,aunque tampoco me importaria disfrutar de un GT-R e incluso de un sencillo Subaru BRZ. Resumen,este Bugatti es de colección,una gran reserva,un sueño.
#5 Te equivocas,el pilas tiene un 156 con 270.000 kilometros de los cuales 269.999 los realizo en grua.
#5 Se puede saber que coche tienes tú, o de momento solo te da para una bici.
#1 Si,el TDI de 90 cv del Polo,un digno motor para el Type 18 de 1913.
Yo conozco un amigo que escribe en estas paginas con mucha energía alcalina que sueña con un Bugatti Type 18 de 1914,le recuerda a su actual coche.je,je,je. Por cierto,hoy en el recuento de Toyotas llamados a revisión subío la cifra?.je,je,je.
Yo creo que si tuviese muchos muchos millones de euros nunca me compraría un bugatti, me compraría antes el F12 berlinetta, Aston Martín vansquins, y porsche 911 carrera 4s y el nuevo f-type también
Hay que ser ecoloJetas e Jibridizarse...
Me gustaría que les cambiasen el motor...a ver que pasa.