Sara Soria
Forma parte de nuestra comunidad
Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.
Hace honor a su nombre. Es mas feo que un ídem. Lo increíble es que a las mujeres les encanta.
Tengo uno desde el mes pasado y estoy contentísima, es muy cómodo y amplio, a parte de un diseño muy original
Encuentro al Cactus uno de los coches más originales y atractivos del mercado y su diseño creará época. Ahí está el nuevo C3 que usó el parte de la idea del Cactus y la mejoro y sin duda será todo un éxito en ventas. Muy bien por Citroën.
#64 Esperero que el nuevo C4 que está al llegar use un diseño parecido al del Cactus y al del C3, será todo un éxito.
Llevan una caja de frenadol para controlar la gripe? Ya no saben que inventar para vender.
#63 Pero al menos venden. A muchas marcas les gustaría vender algunos modelos extraños tan bien como Citroen lo está haciendo.
#65 Respuesta perfecta que como es lògico comparto.
Lo que mas me gusta de este coche son los airbumps anti-inútiles que desprecian el bien ajeno.
Lo he probado y va genial, lo compró una sobrina y el coche me encanta. Es ORIGINAL y anda muy bien. Otra cosa, los insultos y los comentarios despectivos sólo reflejan vuestra BAJA EDUCACION , aquí se comenta sobre COCHES y los insultos SOBRAN. Un saludo
Solo hay que ver estos SUV en una prueba de rodillos. incapaces de traccionar... No me los quiero imaginar en una zanja llena de nieve como los que he visto estas semanas...
#56 Aquí está la gracia del Grip Control, y créeme, funciona. No tiene la capacidad de un Land Rover o Jeep, pero tampoco tiene su precio y consumo.
#57 Lo más importante son unos neumáticos adecuados y este los lleva. Solamente por el poco peso que tiene y los neumáticos, ya va mejor en caminos que la mayoría de SUV
Mi Cactus lo compre básicamente porque era el que quería mi mujer, yo sinceramente prefería otros. Hoy es nuestro segundo coche, lo utilizamos para comprar, llevar los niños al cole ir a centros comerciales etc. Nuestro otro coche es un súper estupendo turbo diésel con mucha más potencia. Pues bien, os aseguro que a no ser que tenga que viajar, si puedo, llevo el cactus. Es infinitamente más cómodo y manejable por ciudad, además de gastar poquísimo. Eso sí tengo que aguantar que todo el mundo que me conoce diga que teniendo el otro coche por qué voy en el Cactus que es una mierda. Supongo que tiene que darte igual lo que piensen los demás. La mayoría prefiere ir en un zambombo de 10 años y 5 metros gastando 15l/100, pero que le vean la insignia de su bmw o similar.
#55 A mí me pasó lo contrarío. Era yo quién quería el Cactus, pero la que manda eligió otro. Una pena, cada vez que veo uno, lo miro con simpatía pues me parece un coche bonito y una compra razonable. Éso sí, llegue a probar uno con cambio robotizado, y la verdad es que no me convenció demasiado.
Ajustes pésimos. Una jaula de grillos enfurecidos.
#52 Cuando has subido a un C4 Cactus? Lo digo porqué el mío no hace ningún ruido extraño. En lugar de hacer el típico comentario de barra de bar, vete al concesionario y lo compruebas tu mismo.
#52 Imagino que hablas de otro modelo y te equivocastes de página. Yo pude probar el que tiene mi vecino pero en su versión Shine y la verdad es que va genial y solo tiene dos cosas mejorables, los cristales traseros tipo compás y la abertura del depósito de carburante. Como siempre, gracias por usar mi nick aunque sea con un comentario muy corto y bastante incierto.
Sr Dalmau y Cía. Ya que tenéis muy buen acceso al grupo VAG, me gustaría que hicierais prueba del Passat 2.0 TFSI de 220cv y del 1,8T de 180cv, ambos automáticos, porque estoy dudando entre ambos, en sus versiones Variant. Gracias.