Opiniones de DS7 Crossback E-Tense 225: nuevo PHEV de tracción delantera
Joan Dalmau
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Los números jamás engañan y las cifras en ventas confirman que el DS3 fue un fracaso igual que los DS4 y DS5.
Los primeros DS (aún con el logo de los chevrones) tenían los mismos acabados que los Citron equivalentes. Además, el DS3 sólo tenía 3 puertas, el DS4 tenía 5 puertas pero no podías bajar las ventanillas traseras y el acceso a esas plazas era complicado y finalmente el DS5 era una berlina con buen aspecto que tenía un maletero exiguo comparado con los rivales y que, en mi opinión, ha envejecido muy mal.
Un citroen disfrazado , se venderan media docena y la mayoria de empresa
personalmente,creo que el otro gran problema de DS en sus tres modelos,es un diseño exterior demasiado femenino ,quieren resaltar el lujo,pero creo que consiguen otra cosa,que es restar ventas.
Mas que femenino, me parecen coches destinados a asia. Soy el unico?
Antes, al comprar un coche, se miraban los km que podías recorrer al año y en función de eso, mirabas cuantos años tardarías en amortizar el sobreprecio si decidías comprártelo diésel. Ahora estos coches ??ecológicos? no hay forma humana de amortizarlo. Impresionante como nos engañan.
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Citroen no puede tener marca premium, porque Citroen es una marca de coche popular. Todos sabemos lo que son, la mayoría salen buenos y en todas las familias ha habido alguno, pero no pueden tener una marca premium. Para eso están los premium de verdad. Por ese precio me voy a Audi, BMW, Mazda o toyota