DS 7 Crossback E-Tense: Híbrido enchufable
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DS 7 Crossback E-Tense: Híbrido enchufable

Néstor Abarca

Néstor Abarca

10 opiniones

El DS 7 es el modelo tope de gama de la firma francesa DS en el segmento de los SUV medios. Hasta la fecha era la punta de lanza de la marca, aunque en el no-Salón de Ginebra 2020 se acaba de presentar el nuevo DS 9, una berlina de tres volúmenes de aires premium. En este enlace te contamos todo sobre el nuevo DS 9 en vídeo.

Del DS 7 Crossback ya os lo hemos contado todo en una prueba que realizó mi compañero Juan Carlos Grande hace un tiempo. Pincha aquí para ver la videoprueba del DS 7 Crossback. Sin embargo, la gran novedad es la variante híbrida enchufable DS 7 Crossback E-Tense, la más potente de toda la gama, con 300 CV de potencia y tracción 4x4.

Combina un motor de gasolina PureTech de 200 CV con dos motores eléctricos situados cada uno en un eje. Gracias a ello se consigue la tracción a las cuatro ruedas. El motor eléctrico delantero ofrece una potencia de 81,2 kW y el trasero 83 kW (110 CV y 113 CV al cambio). Cuando el conjunto trabaja a pleno rendimiento, la potencia máxima que se obtiene es de 300 CV y 520 Nm de par. El cambio es automático de 8 relaciones de tipo convertidor de par.

La batería tiene una capacidad de 13,2 kWh y sólo necesita 2 horas para cargar el 100% con un punto de carga de 32 amperios. Según el ciclo de homologación WLTP puede recorrer una distancia de hasta 58 km en modo eléctrico, con una velocidad máxima restringida en este modo hasta los 135 km/h. Su consumo medio homologado (que no real) es de sólo 1,6 l/100 km. Durante nuestra toma de contacto, el consumo medio registrado fue de 5,7 l/100 km.

Gracias a los 58 km de autonomía en modo eléctrico, recibe la codiciada pegatina 0 de la DGT. Pinchando en este enlace te contamos todo sobre los diferentes distintivos de la DGT en vídeo.

Si estás interesado en ampliar la información del DS 7 Crossback, pincha en este enlace: Toda la información sobre el DS 7 Crossback.

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Si por el contrario el que realmente te interesa es la versión híbrida enchufable que hemos probado, en este enlace encontrarás toda la información necesaria sobre el DS 7 Crossback E-Tense.

Si estás buscando un DS 7 Crossback de Km0 o de segunda mano, en coches.net tenemos varios anuncios que te podrían interesar. Pincha en este enlace para conocer toda la oferta de VO del DS7 Crossback.

Pero ahí no queda la cosa, también tenemos DS 7 Crossback de Km0. En este enlace puedes verlos todos.

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o
operator

creo que la pantalla de un C3 est¿ a a¿os luz en cuanto a tama¿o y resoluci¿n...

Reinius
Reinius

Una marca como DS no tiene sentido y sus ventas as¿ lo indican. Este DS 7 se vender¿ menos todav¿a que el DS5, tiempo al tiempo.

Anónimo

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Anónimo

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J
Javier

pero vamos a ver, yo creo que ya todos tenemos dos dedos de frente y sabemos que todos los datos que dan son falsos, por lo tanto, en que cabeza cabe que un coche con ese tama¿o, y esa potencia va a consumir 5 L? es que no lo consume ni el diesel cuesta abajo. a mi me encantan estos coches.

S
Sergio

Pero ese consumo de 1,6 l/100 km es a los primero 100, despu¿s, se debe parecer m¿s a 8 litros. Lo dicho en cuanto a estos coches, tienen los d¿as contados. El p¿blico est¿ acostumbrado, y quiere gastar 5-6 litros a los 100, no casi el doble porque si.

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