Opiniones de DS Performance Line: Los DS más sugerentes
Juan Carlos Grande
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¿Podríais hacer una prueba al DS4? Os lo agradecería mucho
Pues yo con todos los respetos y no digo que no sean bonitos los diseños de esta marca, no los veo coches Premium, mas bien me parecen maniobras de marketing eso de Premium que quieren vendernos
Citroën son averías constantes. Una tras otra sin garantía y desde nuevo.
Al Ds4 deberia haberle rebajado la suspension.El otro dia vi uno que le habia bajado la supension y parece otro coche.Sobre esta nueva marca,en cuanto se alejen de los diseños de citroen y dejen de compartir interiores creo que tendran mas aceptacion;aparte de una suspension que los distinga de los demas.
Apuesto a que el 90% de los que criticáis estos coches no los habéis probaado nunca... Los españoles somos así de listos... y así nos va...
Los de Ds by citroen han encontrado un filón de oro. Regalan un reloj dorado made in China junto al coche y lo venden por 34000 euros. Pintan de fantasía las llantas, el techo de distinto color, los retrovisores al estilo S de audi y vualá...340000 euros, y las pinzas, si, las pinzas de freno rojas.
No dudo que estos coches tengan calidad, pero los que hemos sufrido un Citröen no podemos dejar de asociarlos con esta marca. Pensamos en los grillos, en el deterioro de los asientos, en el cromado cutre de la palanca de cambios que te hace heridas en las mano, en el fallo de los inyectores, en la luz fundida del cuadro de mandos, en que se mete el agua de lluvia en el habitáculo, en el deterioro de la chapa, en la antena de la radio que se queda encastrada, en la holgura del palier, en el desgaste de pastillas de freno, en la tapa del carter que se suelta, en las fijaciones de la tapa superior del motor, en la radio cd que se vuelve loca, en los faros que se ponen mates, en el plástico del antinieblas que se suelta, en el fallo de la bomba del agua del limpiaparabrisas, en los elevalunas eléctricos que van más lentos que una tortuga, en la atención pésima del concesionario que te hace sentirte como un mierda que se compró un coche de mierda, en fin, son tantos recuerdos que es muy difícil borrarlos de tu mente y pensar que el DS es diferente.
#33 Deberias tratar mejor los coches,aparte de eso ,no dudo que hayas tenido fallos,pero tantos no me lo creo.Y ahora diras que todo eso te ha pasado antes de los 20.000kms
#34 Debe ser muy duro defender a una marca cutre como Citröen porque te da de comer, creo que yo me moriría de hambre y no tendría estómago para ello.
#35 Y quien te ha dicho a ti que tenga un citroen,o que trabaje en la citroen.Como vidente si que pasarias hambre.
#34 Hemos tenido en casa dos Citröen y no tengo más que dar la razón al forero #33. Los fallos de calidad comenzaron al poco de comprarlos, a medida que los coches envejecían se hacían cada vez más patentes hasta que harto de los mismos, vendes el coche y te compras otro (aún nos queda uno). Es normal que con el paso del tiempo los coches se casquen pero en los Citröen es exagerado la cantidad de cosas que les salen, al final te obliga a renovar el vehículo antes de lo pensado y a no volver a comprar un coche francés en tu vida.
#33 Hace falta ver el trato que le diste al coche. Yo tengo un Xsara y sí, la radio tiene grillos, el asiento del conductor con 250000kms está bastante mal, la tapa de la guantera está suelta, el pomo de la palanca de cambios ha empezado a soltarse... Pero todo lo demás ni un problema. La bombilla del cuadro de mandos se fundió solo una vez, el elevalunas se rompió por un golpe con otro coche, los faros también se hicieron mate, pero en el taller los pulieron sin cobrarme nada y ahora están como nuevos. Cabe decir que siempre he mimado mucho el coche, pasando todas las revisiones cuando tocaban y con recambios originales.
#33.Te comprendo perfectamente,pues yo lo he vivido con 2 marcas europeas,una italiana y la otra alemana.Por eso mismo me pasé a oriente,y juré no volver a comprar ningún coche europeo jamás.La mejor decisión que he tomado nunca.
Espero con ganas ver el primer DS desarrollado sin Citroen, pinta bien la cosa.
El DS4 tras el restyling y con este acabado mola muchísimo. Lo de bajarle la suspensión supongo que también ayuda.
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Algo si afecta dinamicamente este acabado Performance Line, yo tengo uno y en la ficha de fabrica especifica que lleva la suspensión rebajada y se nota la altura al lado de un DS4 con otro acabado sencillo.