Jaume Gustems
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No entiendo la gente que se queja de que el precio es alto. Si ya de por sí un DS no es un coche muy visto, un Performance Line lo es menos. Yo pagaría lo que cuesta el DS3 para tener algo diferente, y no comprarme un A1 o un Mini justo de equipamiento. Es bonito, de buena calidad, con ciertos detalles lujosos interesantes, y con un buen equipamiento. Además, la pintura es muy bonita, no parece esos coches que pintan todos los cromados de negro y se cargan el diseño (Audi Q2, sí, va por ti)
Ahora pinto de fantasía mi gti, retrovisores de color plata, las llantas muy brillantes, alfombrillas del aurgi y un reloj exclusivo made in China y tengo un super Ds supercaro
Clavadito al peugeot allure.
Joder, que bonito está el DS3
Debe de ser complicado hacer lo que hacen otros.. seleccionar una caja de cambios zf, una suspension bilstein, unos frenos brembo, y se pacta con mercedes o bmw el desarrollo de un motor prestacional para un coche premium, y entonces le ponemos el nombre performace y nadie duda. Pero si el motor maximo son 180 cv, y el resto es lo que es.. de performance nada. A ver si se ponen en la linea correcta y ofrecen algo coherente. Se sigue pareciendo exteriormente a un citroen. . Mal asunto.
#49. Como se nota que no tienes ni idea de lo que significa lo de desarrollar un motor, ahí lo quedo. Y lo de premi...no lo hay, porque no lo llamas como se ha llamado a un coche de toda la vida?, será por adjetivos que tenemos en castellano, caro, exclusivo, alto de gama, lujoso...y no esa gilipollez guiri que no quiere decir lo que se la pretende dar a entender (en NINGUN DICCIONARIO)
#49 Cuanto mal ha hecho el need for speed
#49 Suspension activa macho,que blistein ni po...as,eso es lo que le falta,coincido en el cambio, y motores PSA no hace falta que acuda a ninguna marca, los tiene en competicion
#56 si, si pues a ver si los montan en estos y no esos motores citroen peugeot hdi. El cambio automatico con levas por favor, es que no es un premium aunque lo intenten. Para #50 , estudia ingles que los anglicismos son de uso común, no vaya a ser que te confundan con el barbudo atolondrado.
#57 La palabra Premium no está recogida en el diccionario de la RAE. Por lo tanto no es una palabra de la lengua española, y por lo tanto su uso es incorrecto. Debería decirse, lujoso o alto de gama.
#60 Anda que no llevo yo años diciendo eso mismo, será por adjetivos en el castellano para definir la ((categoría)) de un coche, como bien dices lujoso, alto de gama, también exclusivo...caro, pero la pésima profesionalidad del periodista de ese día que iba de listo inventándose lo de Premium para ahorrarse palabras en el articulo, de aquellos lodos estos barros, cosa parecida esta ocurriendo con llamar a un propulsión trasera ((tracción)) y aún así hay quienes lo discuten ((ignorantes)), o catalogar como 5 puertas a un Megane o a un Leon cuando tienen 4 y un porton trasero, o 2 puertas y porton, y aún así me discuten que tienen 3 puertas, en varias ocasiones me ha surgido este tema con un compañero y un familiar, y todavía no han encontrado esa quinta puerta.
#60 eso suena a vetusto y conservador. Que pais este, lleno de gente mas papistas que el papa. Hablando de -pa pistas- o circuitos este performance se queda corto se mire por donde se mire. No se puede estrenar marca premium, con motores de generalista. Si premium, premium. ..Abriros al mundo, que hay que aprender un poquito de inglés.
#63 Entonces esos series 1, serie 3, clase A, CLA, GLA, A1, A3... con esos motores de acceso de risa tampoco son premium, no?
#63 motores premium son un audi A3 tricilindrico 1.0, o un mercedes clase A con motor renault, o un bmw que llevaba instalado un motor PSA?Abre tu mente conservadora
Si sobre sus primos c3, c4 y c5, los precios de estos ds3, ds4 y ds5 fueran unos 150 euros más caros, serían un éxito de ventas.
#42 en parte si tienes razon, lo que pasa que estan haciendo lo que el grupo vag, con el leon golf, que ni de coña se justifica el precio del golf sobre el leon
#42.Tampoco hay que exagerar.Creo que incluso hasta 250 euros más pueden pagarse.Pero más ni un euro.
Qué pena de marca.
#40 Impresionante comentario,de diez.Hasta me has convencido, voy a cancelar el pedido
Por poner un ejemplo. Entramos en comprar coches de 2º mano de coches.net y buscamos DS5. Filtrar por menos km, y nos sale uno nuevo, que costaba 30.750 E y esta en oferta por 21.475 E. Esa es la realidad de la marca DS. Te engordan el precio haciéndote creer que estás adquiriendo un mercedes y te lo dejan a precio de Dacia. Los compradores que estén pagando el precio de tarifa por estos coches deberían ir a un psicólogo. Yo adquirí en Citroen C5 exclusive KM 0, nuevo hace 3 años y el precio era 32000 Euros y me lo dejaron en 23000 Euros, creo que hice una buena compra desde el punto de vista económico, pero jamás hubiese pagado ese dinero por un Citroen, tal vez si por un Mercedes clase C, pero claro por 23000 Euros no te compras uno de esos. Así que aunque estoy satisfecho con la compra soy consciente de que no tengo un Mercedes. Así que por favor que no nos hagan comulgar con ruedas de molino, que un DS es un coche normal, tirando a malo, con una línea extraña, que no se sabe muy bien lo que es. Si quieres comprarte un coche bonito y bueno pues te sacas un Audi Q5 y ya está, y si no da igual un DS, que un Renault, que un Opel, que un Ford.
#35 jajaj se te nota un poco resentido de no haberte podido comprar un mercedes, bmw o audi.No se porque te compras un coche que no te gusta, tus razones tendras.Por cierto no pongas como ejemplo un Q5 como bueno y bonito, si dijeras un A7,un mercedes cls,un serie 6,(aunque el grupo Vag ya sabemos que trampas hace,y es traccion delantera).
#35 Bonito un Q5???idéntico a un Q7,Q3 o Q2?? Todos iguales...no hay personalidad ninguna
La gama DS es un verdadero fracaso en ventas y un lastre para la buena de Citroën que según mi opinión se metió en un berenjenal. Por poner un ejemplo, el nuevo C3 es una pasada por su acertada estética y tiene un precio razonable frente al DS3.
#27 En parte tienes razón majete, no obstante la calidad de acabados de los DS está bastante por encima de sus hermanos de Citroen aunque en ventas los VIP de Citroen dejen mucho que desear.Citroen es una gran marca y lo que debería hacer es lo que siempre le aportó beneficios, coches prácticos, asequibles y bien hechos.
Buenas, me ofrecen un Ds4 performance line 2018 con todos los mantenimientos pasados en el concesionario oficial Ds. Un propietario y al parecer todo correcto. Lo comprariais?