Opiniones de Ferrari 458 Speciale A
Jaume Gustems
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Buen Ferrari. Respecto a lo de las llamadas a revision se debe a que las marcas concienciadas con la fiabilidad si detectan un fallo lo arreglan antes de que de la cara, no como otras que no se hacen responsables y después sus productos dan problemas, como Volkswagen con sus inyectores, Mercedes con sus desaparecidos motores 270 cdi y otros de principios de siglo XXI
Un biplaza con personalidad,con sus virtudes y defectos,pero....sigue la marca viva y al fin y al cabo,quien tenga los euros que vale y un buen seguro,ahí está para disfrutarlo.Lástima del precio,talón de aquiles de los fabricantes europeos de coches de más de 400cv.Mientras exista el Mustang Shelby,el Corvette Z7 a 60Mil euritos.....realmente pagar los 200/300Mil eurazos por una deportiva europea....seguirá siendo siempre,muy cuestionable.Saludos.
Cada año más feos y macarras estos espaguetis
Antxon, antoxon pirulero....esa era un canción infantil
#90. Jejejeee, socarrón socarrón, que raro, no me has metido de por medio, que raro. Será que a lo mejor has visto que es verdad que tu Toyota lleva mas de 22.350.000 rotoyotas llamados a revisión??...que raro, no te habrás tomado la pastilla azul de las mañanas??
#94 No cambie usted, siga así que me parto de la risa
ira , asco, venganza, odio, tristeza, rechazo, envidia, verguenza, ansiedad, irritavilidad, desprecio, depresion, marginados eso es mapfre y todo lo dicho.
#3 Vaya tontería, además se te ve que entiendes de bicis y de materiales. #5 Como al anterior, vaya tontería dices de los escapes, algo se te debió escapar hace tiempo que te aligeró el cuerpo como kilo y medio... #7 Se te nota resquemor de que te digan que tu Porsche favorito no es sino un escarabajo perfilado, por cierto, si Porsche vale para algo es por llevar su propia mecánica, no una de VAG.
#53 Escarabajo perfilado? es que me gusta que sea un escarabajo perfilado, si no, no sería un Porsche. Andan mucho, valen mucho menos que un Fiat Barchetta turbado y son más polivalentes, además de ser un gran clásico, de verdad os sigue convenciendo más Ferrari?
el mejor no se... pero el más infantil y el que menos vocabulario tiene de este foro....SÍ
Stos magnificos absurdos coches de calle echos para CR7 y compañia , deberian ser accionistas de algun circuito , por que en autopista da pena verlos a 140km/ h.
Jajajajajaja comentario del año, que digo del siglo, FERRARI no ha perdido su identidad gracias a FIAT jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja..... Háztelo mirar jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja
#47. Respuesta del año...jajajajajajajajajajaaaaaajajajaaa, noooo, del siglooooo, puede decir Lamborghini lo mismo desde que esta en manos de Vag???, noooo, ves el salpicadero, los botones...y estas viendo un soso Vag, quizás Lexus??, sigo viendo a un simplon Toyota por dentro...ni que decir de Dacia...Yo veo un Alfa por dentro y no se parece en nada a un Lancia o a un Fiat, ni por asientos, salpicadero...Bocazas, ya le gustaria a alguna de tus marquitas tener la libertad que tiene Ferrari dentro de su grupo.
#48 Lo que quieras, aunque el Ferrari se vista de seda, Fiat se queda!
#48 pues muy bien, me has convencido..... Me proximo coche sera uno del grupo Fíat, eso de que no se parezcan unos a otros es una razón de peso para comprarme uno.... Da igual que no arranquen ( Fíat) que tengan fallos eléctricos ( alfalfa) o que simplemente sea una marca fantasma ( lancia) .... Madreeeee cuanto friki....
#50 Tienes toda la razón, y añadiría también a Cadillac, lo más bonito de la actualidad.
#50. Perdona, la mraca fantasma por antonomasia es VW y sus Golf, que les llaman castillos, precisamente porque siempre va un fantasma dentro. Mas famosos son las roturas de turbos, elevalunas, consumos de aceite, fusibles...de los Vag, o las averias de los Renault, por no olvidar la millonada de toyotas llamados a revisión o por no decir los llamados por Honda...BMW...Veo que ha calado las habladurias de los viejos mecanicos que no tenian N.P.I de que hacer con los primeros Alfa que llegarón a España, eran coches tecnologicamente adelantados a la gran mayoría de los coches que se movian por estas tierras, y el amigo mecanico tenía por constumbre meter mano donde no debía...y como no lo solucionaba terminaban excusandose con lo de que...---es que estos coches dan muchos problemas---. Mira a ver, busca...cuando empezó Alfa en serio en España a traer coches con los 33...tenian doble carburador de doble cuerpo...---conoces algún otro coche de su categoría que tambien tuviera eso mismo???, cual??, o el 75 con motor Twin Spark...buscame otro...te será mas facil encontrar al mecanico inutil.
#61 Pero si el coche iba al taller era porque tenia un fallo...no???? independientemente del mecanico si sabia o no arreglarlo. El cuento que acabas de contarnos es superconmovedor.... pero no cuela, los alfas son malos con ganas, mucha linea, una supuesta deportividad para que???? hacer 20 km sin fallos.....Si un coche es bueno se vende y si es una patata no se vende. Eso de los mecanicos que no sabian es una absurdez acorde con tu comentario.
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Este coche se fabrico para gente como bagabundos e indigentes. Es un coche que no esta nada mal. Precio y calidad le pongo un 3 y medio. Consume 4,3 en carretera y un 2,5 por pueblo. Tambien hay ciertas discrepancias en este coche...le pesa mucho el rabo, es decir, que no corre. Le falta mas potencia, no se.... Se me queda con mal sabor de boca cuando me lo compre por navidad [regalo] para mi mujer y no le gusto nada. Lo tuve que vender en milanuncios y nadie me lo quiere comprar. Ya no se que hacer con este trasto y encima huele fatal. Es como si oliera a panteon familiar. Cuando llueve entra agua. Una pozilga, me esperava mas de los ferraris. Poca calidad y montaje interior pobre.