Opiniones de Fiat 500 L Living y 500 L Trekking
Jaume Gustems
Pros y contras
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Buenas tardes,soy italo-argentino.Siempre he tenido fiat,alfa...y me parecen lo mejor,por eso estoy dandole vueltas a una teoria:no sera que la leyenda negra italiana la inventaron los alemanes?no es la mejor manera de hundir a tu enemigo destrozar su reputacion?.Con lancia ya lo han conseguido y de los taxistas,cuanto menos digamos mejor.
Hace una semana que nos hemos comprado el 500L Living, estamos encantados con el coche, de diseño un 10, no se parece a nada de lo que hay en el mercado, la gente se sorprende al verlo y mas al entrar dentro, es espacioso, comdo al ser mas elevado, funcional, divertido, les gusta higual a nuestro hijo de 19, que a la pequeña de 14, incluso a los abuelos les ha ilusionado, es una moneria de coche y viene super equipado, a falta solamente de navegador, llantas de 17pulgadas y un diseño que soño podia ser italiano, vengo de un UNO 45 fire, un brva, un grande punto que ahora lleva nuestro hijo y ahora el 500. soy de FIAT, que le vamos a hacer.
Yo se lo que es el taxi y normalmente es un camarero o de la obra,que compra un taxi por negocio y trabajo,pero ni le gustan los coches ni na.Lo mas horrendo de caso es que mucha gente los considera entendidos,cuando san comprao un skoda por seguir a la manada.Al coche italiano,ni preguntar,me parece penoso.Si,todo el mundo a comprar lo que sea menos italiano,vaya ser que en norteeuropa dejen de llamarnos PIGS.
#190 Hola,amigo,tu comentario me han parecido sensacional y tu ultima frase,un alerde de marketing punzante que me ha encantado.Y es cierto,si la prensa sensacionalista nos llaman pigs. a que esperamos para apoyar a la industria italina (aunque me temo que ya es tarde para Lancia).Que mejor que un italiano?Los reyes del diseño,motorizaron España e inventaron las tecnologias tdi. y jtd. casi nada,oigan.
#191Veo nobleza y valentia en lo que decis,pero no creo que los españoles vayan a comprar italianos en masa.Ojala me equivoque.
#191 Te has pasado un poco con eso de apoyar a la industria italiana,yo creo que hay sitio para todos y gusto para todo.Precisamente me extraña muchisimo que el taxi español le hayan hecho el boicot a las marcas italianas y luego compren tanto de lo mismo.Podria parecer que este sector es muy experto y el coche fiat-alfa y lo que queda de lancia es malisimo pero basta ir a Italia y otros paises para ver que los taxistas no tienen problema en comprar autos hechos en turin.¿Que pasa,entonces,en España?Hay que partir de la base que el taxi es un sector en general bastante inculto y ellos creen que por autoproclamarse alemanes ya han compesado,luego la charlataneria,los embustes,verdades como soles que nadie cree,tendencia humana a seguir al rebaño...Pero basta ya del taxi,lo cierto es que los italianos son los reyes del detalle y la elegancia pero el consumidor español esta quiza demasiado obturado por la fiabilidad y en eso los alemanes han hecho un marketing aterrador.Suerte al nuevo grupo fiat-chrysler,espero equivocarme pero creo que la necesitan.
#196 De acuerdo contigo.Hoy mismo he leido un reportaje sobre novedades 2015 y lo de siempre.Novedades alemanas por un tubo pero italianas....practicamente nada.Mucho hablar de la fusion fiat-chrysler y luego a seguir dando vandazos que es lo que hacen las empresas cuando nosaben para donde tirar.
#196 ¿Pero tu te crees que los taxistas,hablando en general,saben algo de Italia que no sean cuatro topicazos?.Tu has la prueba,coge un mapa de Italia y diles a estos expertos compravags. que indiquen donde están Turin,Palermo o Nápoles.Vas a alucinar,excepciones siempre hay pero te digo que no tienen ni idea.
#196 Creo que hay uno de taxi en Fuengirola,otro en Granada y otro en La coruña.Es poco,pero uno es mas que nada.
Desde mediados de Enero de 2.014 circula un Fiat 500L taxi en La Coruña.,Me parece realmente bonito,es el modelo corto.
Estas discusiones me recuerdan a los debates sobre el aborto:no llevan a nada.Si encuentro en cambio interesante como los taxistas españoles han crucificado al coche italiano.Antes de que algun listillo suelte un topicazo,a mi lo que me parece es que averguenzan de nuestra cultura maditerranea y se proclaman alemanes,y no solo ellos.
#187. Llevas razón. Por lo que se puede comprobar, la edad media de los que escriben en este foro debe estar en los 20 años, son los clásicos que se creen que los pollos se crían en las estanterías de las charcuterias...en fin, que hay mucho desmemoriado. Nadie recuerda que durante DECADAS...para los de la LOGSE...(decada es igual a 10 años, y decadas...10, 20...), los taxis que imperaban en España eran Fiat disfrazados de Seat, como los 1500, 1430, 124, 125, los --Ritmo--, los Supermirafiori...
Hola a todos los que nos gustan los coches, mi comentario aquí no se va a basar en los que se estropean o no se estropean puesto que unos se estropean mas que otros y según como se conduzcan lo hacen mas o menos. Mi comentario es sobre el nuevo modelo del Fiat 500. No me gusta que a un coche original en diseño y prestaciones como lo es el 500 se le vallan añadiendo puertas y portones, asientos y chorradas, el 500 tal y como salió he incluso en su versión Abart, son para un mercado juvenil tanto masculino como femenino he incluso para puretas como yo con 50 años. Lo que Fiat no debería haber hecho es copiar la para mi la mala imitación del Mini....que en realidad le sobran Manes, si tuvieron el acierto de sacar sus viejos y estupendos modelos y tener éxito, como lo tubo Mini y Ahora el 500.....dejarlos así y sacar otros modelos, o se os acabaron los nombres y la imaginación. gracias y un saludo.
#185. El Fiat 500 tiene más historia que el Mini. Como bien puedes comprobar, el 500 era conocido popularmente como Topolino, de hecho este 500, el que conocemos actualmente, Fiat dudó en llamarlo Topolino, te decía que el 500 tiene mas historia que el Mini, ya que el 500 se fabricó desde 1936 hasta 1955, luego hubo otro 500 desde 1957 hasta 1975, después está el Cinquecento (500 en italiano), de 1991 a 1998, y ahora desde 2007...Además, Fiat hizo multitud de versiones...Mini, nace en 1959.
Si el estudio de Dekra,( el más objetivo y riguroso del mundo) no tiene valor para algunos,pues ok,no problem: Microurbanos los que más se rompen: Fiat Panda 8,4 de averías graves 03-2012. Chevrolet Matiz 8,0 de averías graves. 98-2012. Kia Picanto 6,8 de averías graves. 03-2011 Peugeot 107 5,5 de averías graves.08-2013. Mas fiables: Toyota iQ 2,1 Toyota Aygo 4,2. Mini 4,3 Twingo 4,3. El segmento de los microurbanos es el menos fiable ya que emplean las mecánicas y sistemas más sencillos y baratos de producir. Pronto más.
#182. Tu Dekra se basa en las ITV solo de Alemania y sobre 15.000 usuarios. Ya te he dicho unas cuantas veces, que hay personas que llevan sus coches a pre-itv para luego no tener problemas, por lo que los datos de Dekra, TÜV, ADAC, (que casualidad, las tres son alemanas...) o J.D.POWER, no son fiables. Para obtener datos mas imparciales, fiables y objetivos, los de LeasePlan, 1.500.000 de vehiculos, no 15.000 como tu Dekra y compañia, lider mundial...no solo en un pais como tu Dekra y compañía, ni tampoco a los 50.000 kilómetros, sino en un uso intensivo de 4 o 5 años, lo cual puede suponer 150.000 o 200.000 kilometros... Los datos se obtienen sobre la misma cantidad de vehiculos de todas las marcas, y los mas fiables o los que siempre han estado entre el primer y segundo puesto son los Fiat. No lo digo yo, lo dice una empresa con mas de 1.500.000 coches en todo el mundo.
que ganas tengo de que alguna marca fabrique un turismo normal. un puñetero turismo con 5 plazas un un buen maletero, no estas ñapas que son lo mas feo del mundo entero. En cuanto a la fiabilidad de los coches franceses no le tienen que embidiar nada ni a los alemanes ni a los japoneses, a lo mejor es al reves.
#178 Los franceses mas fiabilidad que los japoneses? jajajajaja decir eso es saber muy poco de coches.
Es curioso que siendo una empresa alemana la que realiza el estudio, los menos fiables sean los franceses. No sé hasta que cierto punto puede ser real este estudio. Me gustaría que hicieran los franceses, italianos, etc., el mismo trabajo. Saludos. #173
Galería de fotos de Fiat 500 L Living y 500 L Trekking
Tengo desde hace un mes el Fiat 500 L Trekking y salvo los asientos, que me resultan algo duros, todo lo demás esta muy bien. He dejado un Fiat Multipla que ha sido el coche más versatil de todos los coches que he tenido y que durante 14 años lo ha dado todo. Espero no haberme equivocado al elegir este nuevo Fiat en el que toda la familia hemos puesto nuestra ilusión.