Opiniones de Museo Centro Storico Fiat
Joan Dalmau
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El primer gran fracaso de calidad de Toyota. Creando escuela.
Me parece bien estos museos como pedagogía a los ignorantes, hay que saber primero de donde venimos para saber donde vamos. Hay muchas marcas que les queda un mundo para, primero, haber sabido capear la vicisitudes de la historia durante mas de 100 años, haber motorizado a España y a media Europa...etc, etc, mientras, que otras marcas recién llegadas, pretenden o creen que solo por ello el mundo del automóvil evoluciona, cuando ya esta todo inventado, no olvidar a Mercedes, Peugeot, Citroën...Renault o la citada Fiat, quien no lo quiera ver es que vive en el vacio.
#76 te vendrá bien este museo lumbrera, dentro de poco el único lugar donde poder ver un Fiat.
#77.te vendrá bien un museo lumbrera, dentro de poco el único lugar donde poder ver un Toyota.
#78 Para ver un Fiat siempre te quedará la chatarra.
#79. Para ver un Toyota siempre te quedará la chatarra
#93 Pues anda que no hay por la calle. Solo en taxis una barbaridad. Fiat es verdad que se ven cada vez menos.
#97.Pues anda que no hay por la calle. Solo en taxis una barbaridad. Fiat es verdad, en el resto de europa, donde son mas listos que nosotros, confían mas en fiat que en Toyota, por eso en europa también se venden mas fiat que toyota.
#98 jajajajajaja, no te lo crees ni tú. Pobre hombre.
#99....jejejejeee...2014......2015...Fiat vende mas en Europa que rotoyota....jejejeje
#100 jajajajajajaj averifiat con su amplia gama de 500 modelos vende menos que Rolls Roice.
#101. Al menos vende mas que Toyota en Europa, pero se los vende a gente formada, que sepa escribir, en tu caso, NO.
#102 a ti entonces no te vende. La multipla fue d segunda mano.
#114. a ti no te vende. El carina fue de segunda mano
#115 Yo no compro chatarra.
#117 El primer garn fracaso de calidad de Fiat. Creando escuela.
#121 En efecto, fue la primera petardada de Fiat, pero consiguieron convertirlo en un mito. Es como aquí el 600, como buen Fiat, era un auténtico desastre pero es un mito en España. Pero eso está muy bien para los mitómanos, pero la realidad es que desde su nacimiento, el grupo Fiat se caracterizó por su escasísima calidad. Aún está pagando Seat su nacimiento de mano de tan mal compañero. Es lo que hay y es lo que es. Reitero, petardada.
#123. En efecto, fue la primera petardada de Toyota, pero consiguieron convertirlo en un mito. Es como aquí el IQ, como buen Toyota, era un auténtico desastre pero es un mito en Japon. Pero eso está muy bien para los mitómanos, pero la realidad es que desde su nacimiento, el grupo toyota se caracterizó por su escasísima calidad. Aún está pagando Daihatsu su nacimiento de mano de tan mal compañero. Es lo que hay y es lo que es. Reitero, petardada.
#124 Menuda basura y después hablan del diseño italiano. Era horrible en su época y ahora más, y para colmo inauguraba la ínfima calidad del producto fiatero. Donde esté un alemán que se saquen petardos italianos.
Chatarra antigua.
unas bonitas fotos del museo fiat en turin y en el deepacho de dante giacosa se ven las maquetas de los medelos fiat 500 859 cupe 124 y 127 fiat 1400 fiat 800 el 600 familiar fiat 126 y el gran fiat me parece el que llevaba el motor v8
Aquí el que no vende sus coches se los vende a Toyota por la comisión.
El museo de los horrores.
#64. Eso es lo mismo que pensé yo cuando vi lo que llamaban museo de Toyota...
#65 em realidad era un concesionario de Fiat que vendía Toyotas por vender algo.
#66. en realidad era un concesionario de Tata que vendía toyotas por vender algo
Buenísimo
Yo tengo un fiat cinquisento y es una maravilla tiene 15 años de antiguedad y ni un problema ya pronto me voy por el 500 un saludo atodos
Repito lo último del artículo...---el 500, y sobre todo, el 600 que, bajo marca Seat motorizo a la sociedad española---
Galería de fotos de Museo Centro Storico Fiat
Fantastico poder ver parte de la historia del autom¿vil con FIAT. La fabricaci¿n de autom¿viles fue y es una peque¿a parte del grupo FIAT. Un gran grupo muy diversificado y desconocido para el publico en general.