Opiniones de Entrevista a Kemal Curic. Diseñador del Ford Mustang 2014
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Opiniones de Entrevista a Kemal Curic. Diseñador del Ford Mustang 2014

Gerard Farré

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a
aitem

El diseñador se llama Kemal, y no Kermal como pone en el articulo

Anónimo

Todo el mundo se mete con el 4 cilindros, pero nadie con la suspensión independiente .

E
Españolito

Valla coche feo, el mustang, claor al estilo americano, sin personalidad ni buen gusto.

1
12

a mi personalmente me gustava mas el del año 92.

Anónimo
| 2 respuestas

Por qué hacen coches que los sueldos no permiten comprar?

Anónimo

#10 en estados unidos te cuesta lo mismo un mustang V6 que un passat o un golf bien equipado, esperemos k aki sea igual

E
Exclusividad

#10 Porque hay gente que gana esos sueldos y más. Hoy día no es lo común. Por eso estos coches son difíciles de ver, como los Caynneses de los albañiles. Pero ojito: hoy los sueldos son bajos, citroens se ven poquitos, pero A4s, Clases C o series se ven bastante. Y es que pagar 30.000 pavos por un C4 aircross es un pecado capital

Anónimo

Segun vosotros lo peor es el motor 2.3... Pareceis niños que quieren su pirulega roja y si es verde ya no la quiere... No an quitada el V8 simplemente an añadido un motot mas razonable mas asequible las cosas evolucionan y deben de evolucionar para mejor y si esto hace que mustang atraiga mas clientes malono debe de ser (por que les recuerdo que quien quiera un v8 lo sigue teniendo) .

Anónimo

#7 obviamente lo sabra, si han creado esa opcion de 4 cilindros sera porque habra gente que lo compre sino no lo fabricarian, y ahora en mi opinion... Es lo unico en que han fallado porque el coche es precioso y el mustang gt que es lo que deberia de interesar tiene que ser un maquinon con ese v8

A
Anonimo

Sabra eeste buen hombre que colocaran un 4 cilindros???

a
anonimo

#4 Que razón tienes en eso último que has dicho, aquí solo tenemos marquitis y ganas de criticar como ocurre en el reportaje de chevrolet, antes eran muy buenos y ahora que se van todo son criticas

S
SATAN

qué bien se conserva mi discípulo.. En el año 1965 le ofrecí vida eterna a cambio de su alma. Y fijaros. Ni una arruga desd el primer diseño del Mustang. Por cierto. Me gustaría comprobar algo. Si hubiese en España concesionarios Mustang, tanto que la peña los elogia, que harían ????. Se lo comprarían ? o se irían a un Audi cupé TDI?

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