Opiniones de Cero estrellas para los coches de la India
Joan Dalmau
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La misma seguridad que mi fiat punto.
#64. Jo..er tio, lo tuyo es paranormal.
He he estado mirando por curiosidad cifras siniestros y resulta que cada año mueren 120.000 personas en India, e incluso para la poblacion que tienen, es mucha gente. Lo mas curioso es que la mayoria son atropellos, ciclistas , motoristas y accidentes con vacas. Los profesores de autoescuela no estan bien formados y una gran parte recibe clases de sus parientes. Ademas de que las normas no se respetan y las carrteras son una mierda...hay que mirar las cosas en su contexto. No ha mucho que aqui los bebes iban en brazos de sus madres y esto del ABS,ESP,DBB, se está empezando a democratizar ahora,
estos coches son cajas con ruedas... pero estoy totalmente de acuerdo en que muchos coches de hoy en dia no llevan ESP ni sistemas elctornicos,i son mejores que otros que te sacan todo el dinero... coches para ciudad,para no pleearse en la carretera
Millones de europeos han conducido coches igual de inseguros durante muuuuchos años y la abrumadora mayoría hemos sobrevivido. Fijaos que tan solo un buen diseño, como el Polo, con airbags, ya pasa de cero estrellas a cuatro. La electrónica y la demasía de equipamiento están convirtiendo a los coches en caros y caducos electrodomésticos, inalcanzable para que en cuanto tienen siete años te cuesta la torta un pan las reparaciones. Los coches indios son baratos y la seguridad está al 98 por cien en la manera de conducir y comportarse en la carretera.
Y que mas da la seguridad que tengan los coches si ese país es un caos vial, se montan doscientos en un autobús, hasta en el techo,o en el remolque de un camión sin ningún tipo de sujeción o en el de una pick-up, las carreteras son pistas, muchas de ellas en zonas montañosas, y son vías principales con gran densidad de trafico. Creeme que el principal problema de la India no son las estrellas que tengan sus coches, es un problema de política, parece ser que no les interesa educar a sus ciudadanos, arreglar las carreteras y establecer unas normas de circulación básicas. Es lo de siempre, y la india creciendo económicamente, la macroeconomía que tanto interesa a los gobernantes, es obsceno, tendría que venir alguien a parar todo esto.
#58.Llevas toda la razón.Alguien debería parar esa debacle que es la India.Creo que nosotros tenemos en España al político ideal,hombre de estado serio y eficaz,capaz de solucionar ese caos que es la India.Aunque nosotros necesitamos a ese paladín de la política,más que las flores el agua de Mayo,para sobrevivir a los avatares sin parangón que el tortuoso destino nos tiene reservado en estos críticos momentos de incertidumbre mundial,deberiamos en un acto de humildad y sacrificio,ceder generosamente a este santo e insigne varon,además de todos y cada uno de sus conmilitones/as a la mayor brevedad posible,y con carácter indefinido a mayor gloria tanto nuestra como de la India.Ya habrán adivinado los foreros de esta web,que en toda España solo hay un político que reuna y aúne todas la facultades y sapiencias que se necesitan para restaurar el bienestar y eliminar el caos de la India.Habeis acertado,justo estaba refiriéndome al mismo ínclito político Don Pablemos Catedrales,en el que seguro que casi todos estabais pensando.Ademas,es mas lógico y justo,que sean los naturales de la India los que hagan el indio,y nó nosotros.
Coches inseguros para conductores sin carnetsin una mínima formación. Buena combinación...
esta clase de coches tendrían que estar limitados y sacarlos para la gente sin carnet son mas seguros que los coches de plástico
pero lo que pasa enla india es que nadie passa de 30kmh y a esa velocidad no hace falta mucha seguridad....
Cuando en esta pagina se presento un modelo chino de la marca Qoros , que sacaba 5 estrellas en euroencap , algunos lo criticasteis, y le dabais poca credibilidad.... ahora modelos con mas renombre y marca sacan peores notas ... y parece que si os las creéis ...
#53 A mi las chinadas como el Quoros no me gustan, pero sera el primer coche chino a tomar en serio... Como trabajador del sector de la automoción debo reconocer que no es tan chino como lo pintan, de hecho es una empresa (marca) dirigida por europeos a base de talonario chino reclutando directivos reconocidos de VAG principalmente entre otras... Así que aguántense los pantalones, no es el Landwind o el Geely, sino una marca que apunta alto y en serio usando la mano de obra china pero haciendo productos a nivel Audi o al menos VW pero vendiendo a mitad de precio de estos en china, aunq en europa debido a aranceles estarán 20 a 30 porciento por debajo del VW equivalente y ventas garantizadas dentro de su territorio así q no dudéis q pronto se meta entre los 5 mayores fabricantes del mundo y arruine parte del sector.
Galería de fotos de Cero estrellas para los coches de la India
En la India deben ser todos del Madrid para que se atrevan a vender el Ford Figo