Juan Carlos Grande
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A los que tanto defendéis el diesel... Si algún día lleváis el coche a que le limpien la EGR, por favor, echad un vistazo al chapapote que sale de ahí, os entrarán ganas de aguantar la respiración cada vez que andéis cerca de una carretera. El diesel es un puto cáncer.
después de 8 años con esta marca y encantado fiable al 100%
A todos los que muestran coreanofobia,yo les voy a hacer una pregunta.De que país y de que marca fue el primer vehiculo comercializado en el mundo,movido por pila de hidrogeno? Tragad saliva,y pensadlo tranquilamente.
#43. Ok, ahora di donde estaba Corea cuando salió el primer coche a circular en el mundo.
#45 Donde estaba la primera cosechadora cuando se segaba a mano? Ahh que es mejor la hoz y la guadaña que se inventaron hace siglos ,el pasado para ti ,lo que había hace cien años para ti , yo prefiero lo de ahora y ahora Hyundai es de lo mejor que hay en automoción.
#46. A parte de eso que has dicho de la pila de hidrogeno, (que no es invento de Hyundai ni de lejos), que otros adelantos hemos de agradecerles?
Sr. 23.... Tus calculos feacientes dicen que si cambio cada 30.000km el aceite, el coche no pasara de 8 años???.... Señores, llamen al Record Guiness que mi 320d lleva cerca de 300.000km en 10 años.... Revisiones cada 30.000km y en concesionario.... De momento solo una averia y hace 1 año del mismo, un faro derecho de xenon que murió pero bueno, nada que no se arregle!! Madre mia cuanto ingeniero de aceites y mantenimiento!! Triste!!
Mi cuñado se compró una bombilla, y se le fundió oye
Más fiabilidad un diésel?, creo que te equivocas, menor gasto?, seguro que nunca has probado un híbrido. Creo que antes de hablar, uno se debe informar de primera mano, no hablar por sentimientos estupidos
#39. 7 de cada 10 coches que se venden son diesel y así los últimos 20 años, no puede el personal estar engañado todos estos años de manera consecuitiva, si fuese como tu dices, lo sería el primer o segundo año, pero 20?. Se ve que no tienes N.P.I. y mucha mala baba, es lo que tiene la ignorancia rabiosa.
#42
que tonteria se ha montado con los diesel.es mejor que el gasolina todos los dias que el sol sale,minimo 300.000 km sin problemas,mas par motor,mucho menos consumo y mas fiabilidad. y los cambios de aceite como mucho 15000 km o un año y del mejor posible.
Si no se pone un diésel en un híbrido, excepto los pringaos de Peugeot, es porque aparte de la polución, el mantenimiento es mayor, tiene más pieza, lo cual afecta a la fiabilidad. Seguir pensando en diésel es volverse contra uno mismo
el cambio automatico el futuro y si hay caballos hay aliciente aunque traga, pero la facilidad y comodidad de conduccion es mejor, que haya gente, miles por no decir millones, de individuos que pierdan el carnet de conducir para siempre, pero ya.
Y decir que la fiabilidad es mayor y el mantenimiento menor en un diesel es no tener ni zorra idea de mecánica.
#50. Ni que decir tiene que no hay que tener ni zorra idea de mecánica para sentenciar de esa manera que los diesel no sean mas fiables, si no lo fueran ningún gremio los compraría, preferirán siempre la gasolina aunque les costase mas el combustible, eso para empezar por simple lógica
#51 Lee, no dije que uno fuese más fiable que el otro, es tan estúpido afirmar que lo es uno como que lo es el otro. Lo de los gremios a que te refieres se reduce única y exclusivamente a consumo y precio del combustible.