Opiniones de Infiniti LE Concept: Debutará en París

Para el 26. No se si eres el mismo que el del panda que se come al defender, pero si lo eres y lo dices en serio eres un crack. De mayor quiero ser como tu y vivir en mi mundo, seguro que eres el mas feliz de todos los que escribimos por aquí. Un saludo figura.

yo creo que no entendeis nada de esto, el mundo de los coches lo dirige VAG, ellos crean, diseñan, fabrican motores, las mejores valvulas, pistones, bielas, segmentos, inyectores, valvulas, escapes etc etc etc. . .a partir de aqui los demás van a la cola, siempre por detrás todos

hay mucho comercial que utiliza este foro para arrimar su leño a su sardina.de todas formas el libre albedrio,y las propias experiencias suelen poner las cosas en su sitio.cambiando de tercio,yo solo considero japoneses los fabricados en japon.los demas fabricados fuera y con nombre japones son tan poco o tan fiables como cualquier otro no japones..el factor humano es el otro 50 imprescindible.ellos lo tienen,en el resto del mundo salvo corea,al trabajador se esfuerza lo justo.

Estas totalmente confundido, porque el sistema MultiAir es invento de Fiat, antes de sacarlo al mercado llevaban 15 años de pruebas. Observo que duele reconocerlo, pero es asi, Ferrari, esta estudiando y probando el MultiAir para sus motores, Y NO AL REVES.

Ferrari no está estudiando el sistema MultiAir, puesto que es justo al revés...el sistema MultiAir lo utilizaba ferrari en los monoplazas de alguna temporada a mediados de los años 90. Fiat propietaria de Ferrari se ha servido de esa tecnología desarrollada por una de sus marcas y la ha perfeccionado y adaptado a los motores de calle de escasa cilindrada tras millones de pruebas. Salud.

de donde mas mejoras de la competicion se transmiten a la calle son en wtcc dtm jgtc y por ese estilo de la f1 se aporta pocoo nada dado que no tienen ningun parecedo con coches de calle muchas rpm llantas de 13 pulgadas aerodinamica para aburrir etc

Todavía queda personal que no sabe que la F1 es un banco de pruebas, para que años mas tarde algunos de esos adelantos los lleven los coches de calle. Pero dentro de poco, esto cambiara, porque la tecnología de coches de calle lo van a llevar ahora la F1, como el sistema MultiAir, Ferrari lo esta estudiando, pero de momento, el reglamento sobre los motores de la F1 esta congelado.

infiniti me suena a f1, que es el peor ejemplo para el automovilista ya que eso solo es conduccion temeraria y agresiva por no decir peores calificativos, eso de la f1 solo lo hacen para vender coches y para mi no es ni deporte ni nada.

Seguro, pero seguro que monta el super 1.5 dCi, jejejejeje.

Esto ya se pone serio con la recarga inalámbrica. Me gusta